Lucid Air (2023) | Der Lucid Air ist ein Märchen aus 1111 PS | Erste Fahrt mit Dennis Petermann
Video Overview & Insights
Nicht so porschig wie der Taycan, weniger muskulös als der e-tron GT. Der EQS imposanter, das Model S schlichter. Und dennoch: Von jedem hat der Lucid Air das Beste. AUTO BILD ist ihn gefahren.
Wie langweilig der Beitrag
#lucid
Mehr Infos unter: http://www.autobild.de/22677227
Geniales Auto, aber leider verwendet die deutschsprachige Men-Oberfläche Gendersprache. Das ist natürlich ein absolutes Nogo. Schade. Wenn das beim Gravity auch so sein soll, dann verzichte ich gerne.
00:00 Intro
00:12 Vorstellung
Die Kiste hat was, vor allem mehr Reichweite und Ausstattung wie die ,,deutschen Carren,, 😂. Peinlich man, dieses Land läuft der Zeit hinterher , oberpeinlich ist es sogar 🤮
01:26 Erste Fahrt
03:25 Kofferraum
Der Tester ist wirklich mega unsympathisch. Passt eher ins TV Zeitalter 🥒
04:40 Fond
05:04 Großer Kofferraum
zum Preis, in den USA, kostet der Wagen ca. $ 100.000,- vor Steuer, auch noch außerhalb meines Budget, interessant ist jedoch das der Gründer des Unternehmens, deshalb dieses Unternehmen gegründet hat, da er mit der Verarbeitungsqualität seines Vorarbeitgebers nicht zufrieden war. Auch die Bauweise der Batterie und die Regelung des E-Motors sind einzigartig und mit ca. 1,9 Sekunden auf 100, fällt mir so leicht kein Mitbewerber ein. Ein Lichtblick, in ca. 3-5 Jahren soll es auch ein Produkt für den Normalverbraucher geben.
06:22 Innenraum
08:02 Fahrmodi
Diskomehl schmuggeln 😂😂
10:07 Bedienung des Displays
11:15 Launch-Control und Beschleunigung
Jetzt weiß ich von welchem Auto Tesla die ganzen desig Elemente geklaut hat… siehe frontscheibe
12:48 Reichweite & Akku
13:28 Fazit
Wer zahlt für sowas soviel Kohle?!
14:41 Outro
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Der Spurhalteassistent geht leider gar nicht. Wer den direkt Vergleich mit den S Plaid macht, wird immer den Tesla nehmen. Alleine vom Preis-Leistungsverhältnis.
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Ich mag die Type! Er ist lustig und macht das allgemein gut! Lockerer Typ. Mehr mit ihm!
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Das Auto sieht gut aus aber Lucid wird trotzdem Insolvenz anmelden irgendwann
Videos zu allen Autos von A bis Z: Hier siehst du die neuesten Modelle im Test und Fahrbericht. Dazu Filme über Erlkönige, Crashtests und alle Automessen.
1. Das Auto ist kein "Baby"
2. LM steht nicht für "Leck mich"... Ich glaube, ich höre nicht richtig!?!
3. Personen in den Kofferraum stecken zu wollen, ist nicht witzig.
4. Singular von Modi ist Modus
5. Ist es lustig, wenn sich der Kameramann beim Beschleunigen weh tut?
More User Perspectives
High End .. und eine richtige Limousine, keine Banane! 🇺🇸
@rudiknaus4139Wow! Was für ein Design! 👍
Bloß keine Sorge, denn neue Innovativionen beginnen immer in den oberen Klassen.
Für die vier Ringe aus Ingolstadt jedoch dürfte die Luft so allmählich immer dünner werden. 😁
Vielleicht heißt es also tatsächlich irgendwann
"Ciao Audi!" 😄
Oder einfach nur ganz kurz
"Ciaudi!" 😆
Sehr neutrale Berichterstattung. Top!
@someoneintownBester Reporter bei AutoBild, macht richtig Spaß seine Videos zuzuschauen. Weiter so!
@zhengfang7883Mir gefällt viel an diesem Auto, bis auf das Lenkrad das finde echt hässlich.
@leopoldkampradt817Vielleicht sollte VW Lucid aufkaufen, damit hätte man schneller einen Technologie transfer im eigenen Haus.
@jonadam7202170-175K€ wäre in Vollausstattung noch zu rechtfertigen, alles darüber hinaus ist indiskutabel.👀🤔
@jonadam7202Interessant dass Lucid genau 1 Pressefahrzeug in Deutschland hat!
@kkilian9544So eine Karre konkurriert ja mit dem EQS 450+. Wie sieht es mit dem Fahrkomfort aus? dem Komfort der Sitze? Muss man da Abstriche machen wenn man mehr hinlegt für noch mehr Reichweite?
@cassius969Sehr günstiges Auto, für den Normalverdiener, endlich mal was richtig bezahlbares....... so soll es sein....... 🙂😂
@wassolldasalles8204"so schnell fährt man halt auf Dauer nicht". Die meisten nicht. Die Mehrheit drückt höchstens für 10 Minuten auf den Pinsel und schafft mit allem Mut 200km/h. Mein Anspruch ist eine kontinuierlich hohe Durchschnittsgeschwindigkeit zu schaffen. Da spricht aber die erzielbare Dauerleistung bei allen E-Autos dagegen. Mir wäre eine Angabe der Dauerleistung wichtiger als für 5 Minuten 1000PS, die keiner braucht.
@juergenstenzel7300Wieder ein tolles E Auto für die breite Masse. Günstig, leicht und super Qualität.
@NormiOnAirLächerlich, doppelt so viel wie für den besseren Tesla Model S. Totgeburt ✝️
@frankom.68Schade, dass die Autobild eAutos testet, als wären es Benziner. Da gibt es ganz andere Anforderungen und Optionen. Gerade die Software in Verbindung mit Navigation, Routenführung und Lademanagement sind spannend und viel wichtiger als eine "Reichweite". Mittlerweile nehmen andere YouTuber euch hier eine Menge Inhalte ab. Ich denke, dass die Autobild so eher in die Vergangenheit und weniger in die Zukunft blickt. So nutzen eAuto Fahrer eAutos nicht.
@RainerJarckSchnäppchen 😅
@cubaseniorFür 1111 PS spottbillig. Für den sonstigen Eindruck bestenfalls auf 50.000 Euto Niveau.
@frankweichert5335Jetzt muss nur noch die Aktie nach oben springen wie 1111PS
@Bemmski3Sieht optisch sehr schön aus, was bei Elektroautos meist nicht der Fall ist. Der Preis macht ihn aber völlig uninteressant.
@adidkjfBraucht kein Schwein.
@uwefischer7644War dieses Pfeifen im Hintergrund Antriebsgeräusche 😳
@NicoSchurrKeine Spannung zu teuer für nix
@emrahgurel9274So rouno baut
@emrahgurel9274War Lucid nicht vor Porsche mit dem Curved Display? Lucid gab es ja schon deutlich früher. 🙂
@bojan6874218000 Euro also kurz weit über 400.000 Tausend DM für Elektroschrott ?????? Nein Danke ......
@Oliver-hg6uzUnd was genau rechtfertigt nun den Preis??
@Rack_The_Jipper„ nicht wie bei Tesla totreduziert“ - da hat sich der Moderator selbst ein (sprachliches) Denkmal gesetzt 7:41
@Bongobingo218Pseudogrüner Batterieschrott, ideal um allen Normalos den Verbrenner wegzunehmen - Autos nur für Reiche...
@i.k.6356in Russland schon längst von allen Blogern getestet, sogar in der farbe
@andrtesch3678Tja Mercedes, so hätte halt ein EQS aussehen sollen. Funny wie andere Hersteller Stilelemente von MB übernehmen weil man sie beim Erfinder nicht haben will 😂
@aniloveindividudumm9416Finde ich klasse, wie die oberen 10% immer mehr coole Autos zur Auswahl haben. Bin gespannt, wann mal coole e-Autos für normalsterbliche Menschen auf den Markt kommen
@lilleBoyyich bin absolut kein Freund von Elektroautos. aber diesen Lucid verfolge ich seit paar Jahren wo er als Konzept startete und muss sagen. es ist einfach ein absolut geiler Wagen! schade dass er derzeit noch floppt aber ich hoffe dass der Hersteller nicht aufgibt. (die Saudis spenden ja)
@187LausbubenbandeTesla Kofferraum, Viel zu Teurer ... Wer Braucht 1111 PS ? Lenkrat sehr Billig. Ich viel 1000 km mit einmal Laden...... Laden in 30 Min Brauche keine 1000 PS
@ef82muDass nenn ich mal PREMIUM….da können Mercedes, Audi und co. einpacken.
@alexanderdiener2422Ich konnte den Lucid Air bereits live sehen, und habe daraufhin meine Anzahlung zurück gefordert (und kommentarlos erhalten). Die Qualität stimmt bei diesem Preis nicht: schlecht oder schräg angepasste Karosserie-Teile, wackelnde und knarzende Innenteile, fehlerhafte Software. Die allgemeine Richtung stimmt, aber noch nicht ausgereift im Vergleich zu BMW, Mercedes oder Porsche.
@vincentmetzler8605wunderschönes auto. wird aber wohl ewig ein traum bleiben.
@brandinsider4527Für so eine no name marke 218000€ 😂 sind die auf denn kopf gefallen da geh ich lieber zum Premium Hersteller da bekomme ich wenigstens Qualität für das geld und nicht so ein überteuertes plastik auto von den Amis
@bernd2714Schöner Beitrag.Sympathischer Dennis Petermann (wie immer 🙂) - das Auto setzt für mich neue Maßstäbe. Tesla mag ich gar nicht (Marke und Unternehmer Musk lösen bei mir ungute Gefühle aus). Das Design ist schon auch interessant und partiell ungewöhnlich (Heck), ABER: mir fehlt der besondere Charakter, den ein Mercedes, BMW oder Porsche mitbringen. Von Bentley oder Rolls mal ganz zu schweigen.
@jaapvanhuizen2572