Die 9 Todsünden beim Gebrauchtwagenkauf - Bloch erklärt #43 |auto motor und sport

Todsünde Nr. 10 :
Kaufe kein Auto vom Schotterplatz- Händler.

Bei den Neuwagenpreissen[einfach unverschämt] bleibt nur ein Gebrauchter.Aber wer betreibt noch solchen Aufwand und hat diese Geräte .Ich wollte ein Auto beim Tüv schecken lassen,die Antwort war machen wir nicht mehr.

Bruder wie viel Werbung

Das sind ja noch preise

Die größte Todsünde: Carly OBD Stecker und Carly App "kaufen" - die App ist ein Abo-Modell, auf das nicht hingewiesen wird. Nach einem Jahr wird dann der Kreditkarte ein hoher Betrag als Jahresgebühr belastet, das wären bei mir mehr als € 80,- für ein weiteres Jahr gewesen. Carly ist aufgrund des Nicht-Hinweisens beim "Kauf" (in allen Dokumenten wie Bestellung und Rechnung steht Kauf) ein unseriöses Unternehmen. Finger weg. Kauft Euch lieber ein OBD-Gerät von z.B. Kingbolen oder Launch, die bieten jahrelange Updates und Nutzung ohne Abo-Falle.

In der Schule verhauen, wenns ums eigene Geld geht umarmen. Alles klar chief.

Mir ist eigentlich mit das Schlechteste passiert, was möglich ist. Auto beim Händler gekauft, 8000km gefahren, Werkstattbesuch wegen Steuerkette - Diagnose Motorschaden.
Da kann man noch so gut schauen, manchmal steckt man nicht drin. Und der Händler weigert sich natürlich zu zahlen

Vielen Dank: Dass mit der Glasscheibe habe ich nicht so richtig verstanden. Da standen eine 2 und danach 2 Punkte??? Wie kommt man denn auf 2012 und Mai???

zuviel Werbung. Kann man sich leider nicht geben

Ohne es böse zu meinen, macht keine Wissenschaft draus oftmals zerdenkt man sich auch Sachen so wie mein Verwandter zu mir meinte wenn da alles stimmt Preislich von Privat dann hat der einen Haken... Sucht euch eine tüv stelle in der nähe und macht eine Außerordentliche Tüv Prüfung oder so ählich heißt das kostete bei mir 101€ dafür hat man jemanden mit Fachkenntnisen, ab auf die hebebühne und da die Tüv'er die schwachstellen oft von vielen Modellen kennen schauen die auch oft mal direkt diese an. Fazit das auto welches gepüft wurde war tip top, hab keine Probefahrt mehr gebraucht und blind auf den Tüv'er vertraut und das Auto läuft und läuft und läuft 🎉 die 100 € haben sich definitiv gelohnt 😉

„Seriöses“ Autohaus hat mir einen Corolla verkauft. Wenig km, top Preis und im guten Zustand. Jahre später hatte ich einen Hagelschaden und musste für die Versicherung zum Gutachter. Der hat mir dann gleich noch die Unfallschäden hinten, an der A-Säule etc. gezeigt. Rost kam später dann am Dach/Windschutzscheibe und am Kotflügel hinten durch mit den Jahren. Das ist ja das ärgerliche. Optisch sah er gut aus. Die Mängel kommen dann erst Jahre später zum Vorschein und ich habe den PKW nach 12 treuen Jahren abgegeben. Ohne den Rost wären vielleicht noch ein paar Jahre dazu gekommen. Der richtige Zeitpunkt Unfallschäden aufzudecken ist VOR dem Kauf. Danach macht es immer Ärger, auch wenn man noch Gewährleistung hat…

ja, hab beim letzten kauf keine so guten erfahrungen gemacht, aber man muss zum lernen ja mal irgendwo anfangen. - die kupplung ist wohl ziemlich abgenutzt. wie man die erkennt, könntet ihr auch noch erklären. zudem hatte der kühler einen schaden, der kondensator für die klima musste ausgetauscht werden, die halterung für's abgas ist auf der autobahn abgekracht (aber zum glück nicht ganz abgefallen) und nen monat später wollte das auto nicht anspringen. diagnose: starter und batterie kaputt. - jetzt muss man dazu sagen dass das auto sehr günstig war und das beim händler. aber der gute hat mir selbst die neuen radkappen falsch drauf gemacht. kühler und kondensator hat er so gut wie bezahlt. wobei ich derzeit noch den kühlwasserstand beobachte, weil ich da recht skeptisch bin. batterie und startet hab ich bezahlt, weil ich zu faul war wieder 40km zum händler und dann mit dem nahverkehr zurück zu fahren. das abgasrohr hat mir seine werkstatt einfach wieder festgeschweißt mit einer neuen halterung. jetzt rostet es weiter vor sich hin ;). - also das checken der auto flüssigkeiten hätte wohl geholfen, um einen hinweis auf den kühler zu bekommen. eine verschlissene kupplung erkenne ich jetzt (mein auto davor hatte wohl auch eine. deshalb ist es mir nicht groß aufgefallen, beim probefahren). ich hatte kurz unters auto geschaut wegen unterboden, aber hab offenbar nicht genug auf die abgasrohre geachtet. ich hatte auch kurz vorne den motor angeschaut, aber ich hab nicht speziell den kühler angeschaut gehabt. - kupplung bleibt nun wohl an mir hängen. - wenn der kühler nochmal probleme macht steig ich dem händler auf's dach xD.

4:49 Den Magneten am besten über den Lack ziehen, dann sieht man, wo man schon getestet hat.

Vorwiegend ältere Toyota mit wenigen km gekauft. Da kann man nichts falsch machen.

7:53 Die SWR-Sendung Marktcheck hat auch darüber berichtet. Sowas ist eine miese Straftat, die ordentlich mit Gefängnis bestraft gehört.

Vielen Dank. Ich hab einmal fast alle Fehler gemacht weil ich die Werkstatt gut kannte. Mein erstes Auto von dort war echt super. Nummer 2 war eine absolute Katastrophe und steht kurz vor der Verschrottung.
Der Wagen hat einfach nur unglaublich geld gekostet und ich bin froh wenn ich ihn los bin.

Den Verkäufer ansehen und auf die eigene Menschenkenntnis setzen. Und auch das Bauchgefühl miteinbeziehen. Kann auch sehr hilfreich sein.

Nette Werbung für dieses Schrott-Diagnose-Gerät.

Vielen Dank für das ausführliche Video. Ihr habt mich überzeugt. Ich möchte den Reifen gerne kaufen. Gibt es den auch in den Größen 245/40R20 95Y und 275/35R20 98Y?

Ich sag immer: Das eigene Bauchgefühl und Erfahrungen verrät am besten kaufen oder nicht kaufen. Das Gesamtpaket muss stimmig sein dessen was man optisch sieht, selbst geprüft hat und den Informationen, die man vom Händler erfragt bzw. sich zeigen lässt. Das Preisniveau des Fahrzeugs im Vergleich zu gleichen Modellen des Jahrgangs, Scheckheft, Vorbesitzer, korrekt erfasste eingetragene Tuningteile oder ABEs usw. sind zusätzliche Gründe sich für das Fahrzeug zu interessieren oder nicht. Besonders wichtig ist eine kürzlich durchgeführte Inspektion mit Ölwechsel und nagelneuer TÜV bei Übergabe. Zeitnahe Inspektion und nagelneuer TÜV sollten zur absoluten Bedingung des Kaufes dem Verkäufer sofort klargemacht werden. Das sind die wichtigsten Vertrauensbeweise, daß man mit dem Fahrzeug nach Kauf erst mal Ruhe hat und nicht betrogen wurde.

Finde es nach wie vor sehr eigenartig, dass Händler Fahrzeuge „im Kundenauftrag“ verkaufen dürfen. Das ist ein viel zu einfacher Weg für die Händler, um die Gewährleistung oder Garantie zum umgehen und gehört meiner Meinung nach gesetzlich unterbunden……

Hab meins blind gekauft. Probefahrt waren die 800km überführungsfahrt

Lange kein bloch Video mehr geschaut, jetzt suche ich gerade nach einem neue Auto und das Video wird mir auf der Startseite vorgeschlagen, was ein "zufall".

Woher will der ADAC denn wissen das 1/3 der Tachostände getürkt sein sollen?

wie ist das eigentlich wenn ich den motor im heck habe und der verschraubt ist.... darf ich die schrauben einfach aufschrauben? um an den ölmessstab zu suchen?

Hatte letzte Woche einen Fall von Urkundenfälschung. Wir haben bis dato noch nie ein Auto gekauft und wussten nicht, wie wichtig der TÜV -Bericht ist. Beim TÜV kam dann raus, dass der Stempel im Fahrzeugschein gefälscht war und der Wagen somit keinen TÜV mehr hatte. Die TÜV-Stelle ist nun dabei, Anzeige gegen den Verkäufer zu erstatten, so schnell kann es gehen. (Wir sind natürlich vom Kaufvertrag zurückgetreten, den wir vorher noch gemacht hatten).

Die Tipps sind nicht schlecht aber nicht jedermann hat eine Grube oder diverse Lackmessmöglichkeiten bzw. Geräte zum überprüfen eines elektronischen Tachos...
Und - ein Faktor ist auch nicht zu unterschätzen... das Gegenüber und Drumherum!
Ich habe mal privat von einem älteren Herren einen Audi A4 B5, 2000er, mit 54Tkm, der in der Einzelgarage stand, gekauft.
Als der Audi für mich zum Anschauen aus der Garage gefahren wurde, meinte ich zu ihm nur:..."Den können Sie eigentlich gleich wieder reinfahren ...das sehe ich auch so."
Ich habe ihn zwar trotzdem ein wenig angeschaut, aber eher um so zu tun, als würde ich schauen.
Der Wagen war eigentlich wie ab Werk, innen wie außen, poliert, sauber, ohne ersichtliche Abnutzungen. Jedes noch so kleine Lämpchen, Schalter, Klima, Schiebedach, ZV, alles, alles, alles hat funktioniert.
Ich habe ihn 9 Jahre ohne wirkliche Probleme weiter gefahren.

Für die, bzw. denen, die das jetzt gelesen haben, rate ich aber trotzdem jeden Gebrauchten intensiv anzuschauen.
Vielleicht jemanden mitzunehmen, der zumindest etwas "Ahnung" hat.
Einen abgenutzten Reifen oder Bremsscheiben, Auspuff, Ölverlust, rupfende Kupplung, schlagende, rutschende Automatik, Geräusche jeglicher Art... erkennt man leicht.
Einen elektrischen Defekt aber nicht.
Wenn ein Motorsteuergerät kaputtgeht, kann die Reparatur, bzw. Austausch problemlos vierstellig werden, ist aber selbst für ausgewiesene Fachleute nahezu unmöglich zu bestimmen, wie lange es noch hält.
Ich habe vor dem Kauf und auch weiter danach x-Autos angeschaut und einige auch gekauft und gefahren.
Insofern maßte ich mir an, "einen Blick" für Gebrauchtwagen zu haben und bin bislang durch einiges an Erfahrung auch nicht enttäuscht worden.
Das mache ich jetzt seit ~40 Jahren aus Freude und Liebe an der Sache Automobil, aber 100% Sicherheit gibt es nicht.
Wer das denkt, irrt und wer`s nicht riskieren will oder kann, sollte sich einen Neuwagen kaufen, falls die Mittel dafür vorhanden sind. Aber NCHT auf Kredit, denn ein Auto verbrennt nicht nur Treibstoff, sondern auch sehr viel Geld.

Kaufen Sie keine Autos in der Stadt Essen und bei Autohändlern. Die sagen immer: Wir verkaufen auch im Auftrag des neuen Nummernkunden. Ohne Garantie, Finger weg!

Ich hatte kein Geld für neue Reifen, jetzt fahre ich mit die Felgen weiter.

Super

Wie erkennt man denn, ob er warm gefahren wurde?

Welche Autos sind am besten geeignet für einen Einbruch

Zustand von Teppich und Sitze, sowie Gummi auf Pedalen prüfen.

Klever Kennzeichen genau meine Ecke

Guckt euch den Verkäufer genau an. Wer eine gute Menschenkenntnis hat, weiß dann, ob er die Wahrheit spricht. Gilt bei Privatkauf.

Totsünde Nummer 1, du hast dich für das falsche Modell entschieden 🤣😂. Einen Golf kannst du erst ab einem gewissen Baujahr kaufen, Kaufs und den zu früh, ist der Wagen viel zu teuer.

Erste Regel ! Kaufe niemals bei Händlern mit Migration Hintergrund

Moderne Fahrzeuge haben keine Wartungshefte mehr , wird digital gemacht !

Am besten man kauft neu , dann ist man vor unliebsamen Überraschungen gefeit und kauft nicht die Sorgen eines Vorbersirzers ....ich kaufe keinen Gebrauchten mehr nachdem ich bös auf die Nase gefallen bin und jetzt rechtlich gegen einen Händler vorgehe !

Als Frau muss ich leider immer meinen Partner mitnehmen. Er selber hat genauso wenig Ahnung wie ich von Autos, aber ich mach die Recherche vorher 😄
Nur muss ich eben leider mit Vorurteilen rechnen. Natürlich bin ich kein Auto nerd aber so leicht lass ich mich auch nicht bescheißen, Dank solcher Videos hier 😆

ich habe einen tuareg beim lokalen Audi händler gesehen , 1 jahr Garantie, empfehlt Ihr mir trotzdem das Auto vor dem Kauf von einem Mechaniker durchchecken zu lassen