Warum kauft jeder dieses Auto? Tesla Model Y
Video Overview & Insights
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Punkt eins, fahr zum Tesla SC. Punkt zwei, vorkonditioniert schafft der locker 225kW bei dem Ladestand.
Deutschlandweit wurde das Tesla Model Y im vergangenen Jahr über 45.000 Mal neu zugelassen! Damit ist dieses Elektro-SUV absurd erfolgreich. Woran liegt das? Macht das Model Y etwas besser als nahezu alle anderen Modelle in dieser Klasse? Ist das Auto vielleicht sehr, sehr günstig oder mit Elons Moschus veredelt? In diesem Video beantwortet Daniel Hohmeyer die Frage, warum das Tesla Model Y so unfassbar beliebt ist, wie gut die reale Reichweite tatsächlich ist und was trotzdem gegen das Auto spricht. Test: Tesla Model Y 2024.
#tesla #modely #electric
Fehler Nummer 1 ist laden bei Ionity der CSS Stecker ist mit 500 Ampere bzw. 200 kw Leistung limitiert , beim Tesla Supercharger liegt der Peak bei 250 kw .
00:00 Warum?
00:29 Schnelles Laden
Danke für die objektive Darstellung
01:28 Antrieb
01:55 Viel Platz
Nett das Video 1 Jahr später zu sehen und ein paar negativ Punkte von Tesla behoben wurden.
Blinkerhebel ist wieder zurück - Gangwahl geht auch intelligent vom Auto selbst gewählt - wichtige Einstellungen die man während der Fahrt treffen möchte (Dynamik Fahrmodus wie im Beispiel) geht jetzt über langes drücken am linken Drehrad, und dann kann fix geändert werden ohne an den touchscreen zu fassen.
Und stoffsitze gibt’s jetzt auch im Standard Modell 😋👍🏼
02:50 Guter Preis
03:28 Effizienz
Ich frage mich echt, ob ihr das alle bewusst oder unbewusst macht, dass ihr die Ladeleistung eines Teslas NICHT an einem Supercharger prüft😅
04:13 Das Problem mit der Konnektivität
04:34 Schwächen des Holiday-Updates
Warum kauft jeder dieses Auto? Tesla Model Y? Alle die gerne schnell geradeausfahren keinen wert auf Qualität legen und denen etwas Klappern und Scheppern keine probeme haben.
05:05 Bedienung
05:58 Die Sache mit der Bremse
Welcher Tesla Fan findet die Touch Buttons gut? Kein einziger 😂 ALLE Hassen die Tasten. Deshalb ist Tesla zurückgerudert und hat wieder einen Blinkerhebel zurückgebracht
06:25 Reichweite
08:08 Hartes Fahrwerk?
Zusammen gefasst wenn man im Tesslar eine unfall hat und er fängt an zu brennen und der Strom fällt aus dann kann man nicht die Scheibe einschlagen und die Türen lassen sich nicht von außen öffnen somit kann man eine ohnmächtigen Fahrer nicht retten
09:04 Beschleunigung
09:48 Schlechte Sitze?
Zusammen gefasst wenn man im Tesslar eine unfall hat und er fängt an zu brennen und der Strom fällt aus dann kann man nicht die Scheibe einschlagen und die Türen lassen sich nicht von außen öffnen somit kann man eine ohnmächtigen Fahrer nicht retten
10:35 Reale Reichweite und Alternativen
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Ich hoffe der Musk hat sehr viele solche Lache Fans, hab vor kurzem seine Aktien gekauft und die laufen sehr gut. Bitte nicht Zuviel negatives über das Auto berichten 😉
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Preis-/Leistungsverhältnis ist immer noch konkurrenzlos.
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Optisch uninteressant👎Innenraum Marke Artzpraxis👎Weiße Kunststoffsitze absolutes no go👎 Bedienungen nur über angetackertes Mini TV👎 Tesla kann einfach keine gut aussehenden Wohlfühlautos bauen. Kalt und langweilig. Hinzu kommt noch der unverschämte Preis für dieses Mauerblümchen. Am besten das Tesla Werk in Berlin dichtmachen😉
More User Perspectives
Ich kaufe grundsätzlich kein Auto von einem Nazi. Punkt! Außerdem ist der gesamte Schrotthaufen eine Kathastrophe die neimals eine Zulassung hätte bekommen dürfen.
@thomasnwptWer die Dashanzeige und mehr Knöpfe möchte, bekommt diese zu nem fairen Kurs im Zubehör. Auch die Angst vor dem Juniper-Modell war ja offensichtlich grundlos.
@lutze3138Über 11 Minuten und bei 3:46 beginnen schon die Schwächen. Da weiß man wo der Hase lang läuft.
@ColoSonHalliges Raumhörgefühl: was soll den Schall schlucken, wenn der Innenraum zu 85% verglast und der Rest mit Lederol und Kunststoff verkleidet ist?
@HolterDipolter-s7uTesla nach 3jahren → Fazit: SCHROTT
Nach ca. 2 jahren klappern alle 4 Türverkleidungen ( für die Reparatur nimmt Tesla 220€ obwohl die clips nur 49€CENT kosten)
3tes Jahr alle Gummilager beim TÜV durchgefallen. In freier Werkstatt knapp 600€, bei Tesla wären es knapp 1000€ gewesen.
UND unter 10grad kannste mit realer Rechweite von 100-150km bei 80% rechnen .
Ich bin von Tesla total enttäuscht und fahre zz. einen Skoda der deutlich mehr Reichweite bietet und besseren Service. Der Teslaservice ist abartig schlecht😢
Unterstützt ihr Elon Musk? FURZ! Nen Piepmatz habt ihr!
@FamilieBauer-x7bFURZ!
@FamilieBauer-x7bNein, die Assistenzsysteme sind jetzt auf dem Level machtgeiler Bürokraten ohne Kompetenz, nicht der eines nervösen Fahrlehrers.
@manoman0Ich fahre seit 2 Jahren ein Model Y Long Range. Hab den Wagen mit 6700 km gebraucht gekauft und mittlerweile 45000 km gefahren. Meine Erfahrungen: die Reichweite ist mehr als ausreichend, hab nie Probleme damit gehabt. Auf längeren Touren leitet das Navi hervorragend und zuverlässig zum nächsten Super Charger (mittlerweile auch zu Fremdanbietern), die Sitze sind hervorragend, lediglich die Sitzauflage etwas zu kurz (im Vergleich dazu einen Audi A6 eine Woche getestet, absolut miese Sitze!), die serienmäßige Soundanlage ist absolute Spitze, das Platzangebot ist riesig, die Kofferraumabdeckung ist kompletter Schrott und sofort rausgeflogen, die Übersichtlichkeit ist aufgrund vieler Kameras sehr gut, die Motoren sind absolute Spitze, sehr leise, wahnsinnig kräftig (mit 514 PS nen Abzug wie eine Stingerrakete), dabei extrem sparsam und zuverlässig, keine Serviceintervalle, damit sehr günstiger Unterhalt, hab eine AHK nachrüsten lassen, der Mechaniker kam zu mir nach Hause und hat sie in 46 min vor Ort installiert, fahre das Modell aus Shanghai, damit sehr straff abgestimmt, wir mögen das, lediglich auf kurzen Stößen zu hart für uns, super Bremsanlage mit standfester Verzögerung (wer sie in regelmäßigen Abständen nutzt, hatte keine Probleme), ansonsten durch die starke Rekuperation muss man nicht/kaum bremsen, der Wendekreis ist zu groß, der Hebel für den Scheibenwischer vermisse ich noch immer, die Innenausstattung haben wir aufgewertet, jetzt gefällt sie uns sehr gut, das Zentraldisplay ist klasse und nach kurzer Zeit schnell und intuitiv zu bedienen, Panikbremsungen sind nach einem Update nur noch zweimal aufgetreten, da das System kamerabasiert ist, weiß man auch, wann sie auftreten, ansonsten sind mir viele der sog. Assistenzsysteme, gerade das teilautonome Fahren völlig egal, ich fahre aktiv und gerne das Auto, die Updates bei Tesla sind klasse, z.B. kam die Lenkradheizung, das LED Matrixlicht, usw. Kostenfrei per Update, usw. Für mich ein toller Wagen, den ich noch viele Jahre fahren möchte. Über Verbrenner kann ich nur noch müde lächeln.
@rainerf.4717Im Model 3 ist der Blinkerhebel mit Modelljahrgang 2026 wieder zurück 🙂 Tesla bietet den Hebel auch zum Nachrüsten an
@user-mm9gn6qm7cHandynutzung im Auto im Grunde verboten aber Fahrmodus ändern mittels Menüführung ok?
@Widur42Wer einen fehlenden Hebel für das Gang einlegen verteidigt hat doch Lack gesoffen. Gangschaltung per Touchscreen und Blinker per Touch Knopf? Im ernst???
@Widur421 Grund der noch gegen Tesla spricht: In Österreich wollen viele Händler die Autos nicht mehr eintauschen.
@FidexusWas für ein fahrendes Kackfass😂
@Strelok8891The turns have tabled
@DealerDur1:08 am Supercharger hätte es vielleicht 2/3 so lange gedauert. Die können am Supercharger schneller laden.
@ElektrifiziertWo ist der neue
@UnserLeben-6g7Spoiler : Der Hebel für den Blinker ist geblieben beim Juniper und die Fahrrichtung weiß er in 90% der fälle selbst
@thomaskummer738wenn man eine längere Strecke fährt ladet man ja meist nur von 10 bis 80%.
Somit sollte die Reichweite immer nur für 70% des Akkus angegeben werden. Am besten für konstant 100,120,130,140,160,180 kmh.
( Gemini KI: )
Tesla Modek Y SR (42,0 kWh = 70%)
Ladezeit: 24min (10-80%)
Aussentemperatur: 20°C
Kmh / Verbrauch / Reichweite (km)
100 / 17,0 / 245
120 / 20,0 / 210
130 / 22,5 / 185
140 / 25,5 / 165
160 / 32,0 / 130
180 / 40,0 / 105
Der schlechtere CW Wert im Vergleich zum Model 3 schlägt sich schon gleich durch.
Weisse Sitze,egal welches Material,sind für ein sogenanntes Familienauto e etwas suboptimal und für den Preis nicht mal Sitzkühlung,schwache Kür von Tesla😅
@carstenreichardt615Warum kein Wort über Unterhaltskosten?
@user-mm9gn6qm7cWie, nicht vorkonditioniert bei Fahrt zum Schnelllader? Den Schnelllader als Navigationsziel eingeben!
@bobbygee1654Wer kauft den freiwillig diesen überteuerten US-Schrott von einer US-Heuschrecke.
@martinschneider9769Die Reichweite ist sehr abschreckend
@marrasgaming6488das auto geht mir schon beim zusehen des videos so hart auf den sack.
@PloufsPuppetVon 110 Fahrzeugen, belegt das Modell y den letzten Preis bei punkte Qualität. Fucking letzter Platz und das bei dem Preis. Die können soviel Technik ha en wie die wollen. Am ende ist das ein Auto und wenn die scheisse auseinander fällt nach 5 Jahren. Bringt das auch nichts
@AsiFrikadelleDas Fahrzeug ist hässlich wie die Nacht.
@michaelmeier2037Ich wusste gar nicht, dass ich so ein Auto gekauft habe n soll
@Thomasius-e1kWann kommt der Test Juniper Performance?
@ductom600Bezüglich des Fahrwerks: Bei der Singapor Version ist ein hartes Fahrwerk verbaut. Bei den Berlin Modellen ab 11/23 sind spezielle Komfortfahrwerke verkauft.
@janmuenkel9023schlechtet test, eventuell mal neutral an die sache gehen
@Hüsy-TAnd remember: Don't buy a Swasticar.
@FranzJosefHuber-sk3lpdachte LR sind alle mit Allrad...
@dmitryremennik8145360 km Reichweite statt 600 😂😂😂 ich kann nicht mehr, Kundenverarsche
@Creepiifyder macht ja alles schlecht .... fahre seit 2024 M3P (2019 Bj.) und will nun auf used MY AWD wechseln ..... von so nem Nörgler lasse ich mir meinen Kauf nicht bestimmen .....
@marliesostl2320Design von vor 15 Jahre 😂😂
@enricogallo9722Wie ist es im Winter mit dem Rwd ?
@ronnyschonbrunn7901Kenne keine Sau der so ein Auto kauft oder fährt . Einzige wo man sie mal sieht sind bei den Chefs von einer Elektrofirma zwecks Marketing
@Ridetosun