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ARD team.recherche

ARD team.recherche

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Uber und Bolt - Abzocke außer Kontrolle? | team.recherche

Video Overview & Insights

Mutmaßliche Schwarzarbeit, Steuerhinterziehung, Scheinfirmen: Gibt es einen kriminellen Sumpf bei Mietwagenunternehmen, die für Uber und Bolt Fahrten durchführen? Eine investigative Spurensuche von REPORT MAINZ führt zu Briefkastenfirmen, ins Rotlichtmilieu und zu gekauften Strohmännern. Wir decken auf, wie Mietwagenunternehmen, die für Plattformen wie Uber und Bolt fahren, gegen Gesetze verstoßen und wie immer mehr solcher Unternehmen aufs Land flüchten, um Kontrollen zu umgehen.

Alle meckern in den Kommentaren über Uber Bolt aber bestellen selber

— @Kristia-q2x

Kapitel:

00:00 Massenschlägerei Bonn/Siegburg

In Madrid hatten wir ein Uber bestellt und 15 min gewartet, als er dann kam stand da plötzlich wir wären nicht erschienen und das Geld war weg

— @schnuffialvaOne

00:35 Was ist das Problem? Unterwegs in Bonn.

03:15 Immer wieder Verstöße

bin mal mit dem taxi gefahren weil die bahn ausviel, 15 min fahren 60€ zahlen, warum sollte noch wer taxi fahren?

— @dbmaster46446

04:37 Insider berichtet

05:46 Spurensuche bei Köln

Moin und viele Grüße an das Team.
Ich bin selber Betreiber eines Mietwagenunternehmens und arbeite mit Uber zusammen.
Zunächst einmal: ich finde in diesem Beitrag wird hier berechtig kritisiert! Jedoch muss man sagen, frei nach dem Motto: überall findet man schwarze Schafe! Hier find mMn sehr pro Taxi - und contra Mietwagen Bericht erstattet. Wenn man sich die Voraussetzungen für die Gründung eines Taxi- oder Mietwagenbetriebes anschaut, erkennt man ganz klar, dass es für beide Hürden gibt. Das Taxen Geschäft ist ein Jahrzehnte etabliertes Geschäft, welches ungern einen Stück vom Kuchen abgeben möchte. Der Taxifahrer am Anfang der Reportage, stellt den Sachverhalt der Rückkehrpflicht nicht ganz korrekt dar. Die erste Fahrt des Uber Fahrzeugs ging bestimmt vom Betriebssitz los und hat darauf Folgeauftrag erhalten und dementsprechend darf dieser die auch entgegennehmen und ausführen. Weiterhin wird hier über Schwarzarbeit geredet in Bezug auf Jobcenter. Es darf nicht angehen, dass man seine Mitarbeiter als Mini- oder Midijobber anmeldet und sie dafür auf Vollzeit beschäftigen lässt. Das gleiche kann man aber auch den Taxen vorwerfen, das Geschäft besteht schon länger und ist mindestens genau so unterwandert mit solchen Straftaten (siehe Einführung des neues TSE-Taxameters). Zudem muss man auch sagen, zumindest aus meiner Sicht, ist die Rückkehrpflicht ein veraltet und trifft nicht mehr den Zeitgeist des digitalen Alters. Gleiches gilt auch bei der Tarifpflicht im Taxiverkehr.
Schlussendlich ein Appel an alle Taxi- und Mietwagenfahrer:
Bitte lasst uns zusammenarbeiten gegen ALLE schwarzen Schafe in unserer Branche. Wir sollten einen Weg finden Probleme zu lösen und nicht um Konflikte entstehen zu lassen.

— @HH-sc2rf

07:26 Unternehmen flüchten aufs Land

08:51 Briefkastenfirmen in Brandenburg

Das taxi geschäft ist ein auslauf model das kann man echt in die tonne schmeißen und der staat mal wieder so der markt regelt es schon schaut nicht hin und greift nicht ein oder macht nicht die taxi preise günstiger genau wie bei der bahn hauptsache der markt regelt das

— @lordtraxroy

11:32 Probleme auch in München

13:12 Wir kaufen einen Strohmann

Muss er doch sonst geht das System aus

— @AlessandroMatina-c1i

14:18 Was sagen Uber und Bolt?

Mehr Infos zum Thema findet ihr hier:

Die Dame vom Ordnungsamt in München unterhält sich dann aber schon mal mit dem Finanzamt über Scheinfirmen usw.oder?

— @andreahonig4988

https://www.daserste.de/information/politik-weltgeschehen/report-mainz/sendung/2023/pm-liefersklaven-100.html

https://www.daserste.de/information/politik-weltgeschehen/report-mainz/sendung/2024/SB_SchleuserTaxis-100.html

in allen anderen Ländern nutzen fast nur noch Uber...

— @Madtech100

https://www.ardmediathek.de/video/report-mainz/wie-uber-und-co-deutsche-staedte-erobern-wollen/das-erste/Y3JpZDovL3N3ci5kZS9hZXgvbzEwNDEzMzU

Das ist das team.recherche:

die Taxi Lobbyisten versuchen die Taxi abzocke zu retten...

— @Madtech100

Autor: Niklas Maurer

Kamera: Matthias Bossek, Holger Hahn, Marius Hanslian, Tom Holderried, Rafael Schmidt

Toll. Und unsereins schuftet sich den Hintern ab, investiert Zeit, Geld und Arbeit, um ehrlich den Unternehmerschein zu erwerben. Lizenzen gibt es auch nicht unbegrenzt. Ich hätte für 1(!) im Monat €800 zahlen sollen, das musst du erstmal erwirtschaften. Sorry, da schwillt mir der Kragen.

— @stephanieklein1505

Ton: Fabian Vossler

Schnitt: Gerson Reschke

Ich kann dazu nur sagen als ehemaliger Taxifahrer, alles verbieten so einen Schrott, und die Taxifahrer haben wieder genug Arbeit. Dort gibt's bestimmt auch genug schwarze Schafe,den man auf die Finger hauen muss. Aber solange der Staat sowas duldet auf Kosten der Taxibranche,muß er sich nicht wundern über die Sachen.

— @normbroe70

Grafik: Jens Möckel, Sarah Gebhard, Giovanna Di Caro

Redaktion: Claudia Butter, Swantje Hirsch

Das ist Deutschland 🇩🇪. Das ist unsere freie Marktwirtschaft. Gesetze, Möglichkeiten und einer nutzt die Gunst der Gesellschaft. ❤❤ Angebot und Nachfrage. Ohne konkrete Kontrolle. Keine Regulierung. Mafia und Clans sind deine Anbieter. Deutsche haben fertig. Jetzt kommt clans 3.0. Der Staat schaut weg und zählt die Steuern. Den Schaden trägt die gesamte Gesellschaft... 400 Euro 💶 und fett aufstocken auf Staats Nacken. Rest Schwarzgeld halbe halbe. Ist kein Geheimnis.... ❤🎉

— @steffilein2664

Leitung: Achim Reinhardt

Ein Film von REPORT MAINZ für team.recherche.

Hmm, das KÖNNTE eine investigative Reportage sein, die glaubwürdig und seriös daherkommt. Wenn nur diese nervenaufreibenden rhythmusgetriebenen Hintergrundgeräusche nicht wären, die Ihr immer wieder einstreut. Habt Ihr das wirklich nötig, Euch in dieser Weise an AI-generierten SLOP anzubiedern?

— @simplex_ger

team.recherche gibt es auch auf Instagram und TikTok:

https://www.tiktok.com/@teamrecherche

Bin auch Uber gefahren. Da siehste keinen deutschen am Steuer. Bei dem Klientel welches sich da umtreibt sind die Verstöße kein Wunder

— @Gta7beforegta6

https://www.instagram.com/team.recherche/

Gewerbeaufsicht Zoll etc. Staatsanwälte die machen einfach nichts bzw immer nur das mindeste wenn überhaupt

— @nocommentnosocials

More User Perspectives

@

Meistens sitzen ja auch so komische Mullahs da am Steuer

@nocommentnosocials
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Nur noch Gewalt in Deutschland..Egal in welchem Bereich..beste Deutschland aller Zeiten

@DortmundTotal0231
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Was ist heutzutage nicht zu teuer für den Otto Bürger 😂

@DanielSewaski
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Verstehe auch nicht wieso da nichts passiert. Wie in vielen Bereichen. Wie wäre Pflichtkennzeichen in der jeweiligen Stadt. Direktes Beschlagnahmen der Fahrzeuge durch die Polizei, falls ein Betrugsverdacht besteht, etc…

@SnurX
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Zockt der Staat uns ab zocken wir die ab. Das was den Taxifahrern jahrelang angetan wurde hätte sich keiner antun müssen.

@leonkaynak6010
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Sorry, aber mein Mitleid für die Taxibranche hält sich in Grenzen. Uber und Bolt sind deutlich preiswerter, häufig sogar kundenfreundlicher, und alles in allem sind Buchung, Fahrt und Bezahlung deutlich unkomplizierter. Natürlich halten sich viele Fahrer nicht an die gesetzliche Rückkehrpflicht, aber ganz ehrlich? Das ist eine ziemlich beschissene Regel. Ich als Verbraucher profitiere einfach von einem günstigen Preis und einer schnellen Abholung.

Ich bin gestern erst wieder Taxi über FreeNow gefahren, weil ich einen Gutschein hatte: unfreundlicher Fahrer, ein höherer Preis und alles in allem ein schlechterer Service. Ohne den Gutschein hätte ich das nicht gemacht, denn es hätte mich für dieselbe Strecke 3–4 Euro mehr gekostet.

Ich würde mir für die Taxibranche wünschen, dass sie:
1. Preisfreiheit erhält und sich nicht an Mindestpreise der Kommunen halten muss (ähnlich wie die Fixpreise bei Uber – FreeNow macht das zwar teils auch, ist aber trotzdem teurer).
2. Ihr Image aufpoliert und nicht bewusst längere oder langsamere Strecken fährt, um mehr abzurechnen.
3. Sich ebenfalls an gesetzliche Regularien hält (Arbeitszeiten, keine Fahrten „am Taxameter vorbei“ nach dem Feiern ;)).

Der Markt regelt das am Ende. Wir leben in einem Wettbewerb, und aktuell bieten Uber/Bolt das deutlich bessere Angebot für den Verbraucher. Wir haben alle nichts zu verschenken. Sorry, liebe Taxibranche, aber solange ihr teurer und unfreundlicher seid, hält sich mein Mitleid in Grenzen. Willkommen in der Marktwirtschaft!

@x-mxrk
@

Wenn ein Staat nicht in der Lage ist seine Gesetze effektiv zu überwachen und auch durchzusetzen, wird das genauso bleiben und auch durch solche Berichte nicht abgestellt. Und wer meint sowas findet nur bei Uber und Bolt statt ist mal richtig verblendet! Das zieht sich in diesem Land durch jeden Industriezweig.
Und gerade große Unternehmen nutzen ihre "Fassade" um etwas um die Regelungen herum zu arbeiten, und ich wette hier gegen alle Unternehmen mit Saubermann Image. Ich würde für kein Unternehmen meine Hand ins Feuer legen das sie korrekt arbeiten in diesem Land. Die Regel ist das Machtpositionen in einem uneffektiven Staatsapparat immer genutzt werden um Regelungen zu biegen wie man sie gerade braucht.
Wehe als Kleinunternehmer oder Privatperson eine Ordnungswidrigkeit begehen und ignorieren, dann wirst du ausgenommen wie eine Gans zu Weihnachten!

@Icetuga1
@

Der einzig wahre Uber/Bolt-Fahrer in Nürnberg ist Alend - Es ist ein Insider 👏👏👏

@markuskruk9451
@

Taxi-Ausländer vs. Uber/Bolt Ausländer 😉😉👍🏼👍🏼

@markuskruk9451
@

Hat es uns überrascht! Jeder macht was er will denn es gibt keine Kontrolle! Noch schlimmer es gibt auch noch Kuschel Justiz im lande!

@ercanozmen116
@

Taxi können sich halt nur Besserverdiener leisten. Und Konkurrenz belebt das Geschäft! Von daher finde ich die Konkurrenz von Uber und Co gut. Dazu ist das in D mal wieder alles überreguliert. Lass die doch stehen wo sie wollen, Zwang zur Rückfahrt oder Büropflicht etc. ist doch total übertrieben.

@pc-sound-legacy
@

Anfang der 2000er gab es bei uns die sogenannten Fifty-Fifty Tickets. Die hast du bei Stadt gekauft und konntest sie dann zur Hälfte des regulären Taxipreises geben. Keine Ahnung ob es die noch gibt. Aber so kam man als junger Mensch günstig und sicher nach Hause.

@Katiana-m3c
@

Stinkt den Taxifahrer, dass Sie Konkurrenz bei der Abzocke bekommen.

@fthagnryleh4951
@

"Schätzchen du bist hier im Puff". Das Highlight der Reportage.🤣🤣🤣

@thelordoftheprimes7767
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Die Städte und Gemeinden selber setzen die Tarife fest . Wenn Taxis zu teuer sind können die Taxi Fahrer nichts dafür .

@richardkonig615
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Taxi hatte Jahrzehnte ein Monopol wurde auch endlich Zeit für was neues

Und Kennzeichen haben gar nichts zu sagen wo ein Auto herkommt 🤷‍♂️ in Nürnberg haben die fast alle das Kennzeichen MR
Ist doch schon seit Jahren so dass man nicht das Kennzeichen da anmelden muss wo man wohnt

@BM1998Nbg
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Uberwaltingend

@Whiskeymixer
@

Bin nie uber gefahren, Taxi maximal im Ausland..

@airflightA
@

Taximonopol aufheben und fertig. Funktioniert in anderen Ländern ja auch ohne Probleme. Keine Ahnung wozu man ein Taxischein brauch. Als ob man ohne nicht auch Rücksichtslos fahren könnte.

@Dalmen
@

Was hier klar wird: die Justiz ist scheinbar, wie immer, maßlos überfordert. Statt aber volle Energie in diese kriminellen Machenschaften zu stecken, die den Staat wirklich ausbluten lassen, auch so Leute wie Jens Spahn, oder Olaf Scholz, verbrät man Energie an "Klein kriminelle" die den öffentlichen Raubfink nicht zahlen wollen, ohne Fahrschein fuhren oder Leute, die sonstige Kleinigkeiten verkacken.
Aber was zeigt es noch? Dass es einfach nur noch paar mehr organisierte Verbrechen braucht und der Staat zusammenbricht. Die von oben, wie die CDU, nehmen den Staat ohnehin auseinander und plündern die Kasse, in der Unterwelt entstehen die eigenen Gesetze und Mächte und die dummen sind wir, die ehrlich sind, arbeiten und zur Entspannung nach nem beschissenen Arbeitstag, diese Grütze reinziehen.
Geil.
Deutschland ist wirklich wie ein Alptraum, der dich von allen Seiten bumst

@loowkeyNinja
@

Die Musik und der Subkontext sprechen Bände....

@donchodon4245
@

Wann mal nach oben treten?

@nein-bo6fl
@

11:28 Die Frage ist nicht, ob, sondern wie oft. 😛

@schachsommer12
@

wir sollten alle noch so viel Steuern hinterziehen wie möglich bevor es gar nicht mehr geht 🤓

@tattwiz4rdooo310
@

4:30 Das Problem heißt Mitteilung von Besteuerungsgrundlagen gemäß § 31 (1) S. 2 und (2) S. 2 AO: "Die Mitteilungspflicht besteht nicht, soweit deren Erfüllung mit einem unverhältnismäßigen Aufwand verbunden wäre."

@schachsommer12
@

I'm a school bus driver , but they force me to Uber drive , so I worked 8 hour but they count just 5 ! Nobody understands why , Firma in Chemnitz Burgstädt , Everybody knows which firma ist , they don't let us make any break , they don't gave us any rest place , if u stop they don't pay , you have to nonstop driving , it's make so tired and work hours always late , 18:00 untill 04:00 for example , and when u finish they don't pay to my road money , I'm living 40 km far away and don't they counting this work time .

@richardrel5890
@

Es ist nunmal , eine Günstige alternative, sollen die Taxi vom Preis runter gehen, Aber ich zahle doch nicht 30 Euro für ne Fahrt, wenn ich die selbe auch für 10 bekomme. ernsthaft.

@AlexSandro-bh6kl
@

Gut zu wissen das die Fahrer Mal richtig gefickt werden im Puffffff LOL!

@rudyhonings
@

Seit 2020 fahre ich ausschließlich Taxi / Sharenow mit Festpreis. Bei Uber und Bolt finde ich die Fahrer sehr unsympathisch und sie sprechen meistens auch gar nicht die deutsche Sprache und wenn doch, wird man oft mit irgendwelchen religiösen Sachen behelligt...

@_Gabba_Gandalf
@

All das, was du über Uber-Fahrer sagst, gilt genauso für Taxifahrer. Auch dort wird schwarz gearbeitet und auch dort werden regelmäßig Regeln missachtet. Es gibt in jeder Branche schwarze Schafe – warum sollte es bei Uber oder Bolt anders sein? Trotzdem wird fast immer nur auf Uber- und Bolt-Fahrer gezeigt, während Taxifahrer oft pauschal als unschuldig dargestellt werden.
Außerdem weißt du doch gar nicht, ob der Standort eines Uber-Fahrers vielleicht sein Betriebssitz ist. Der muss nicht direkt vor seiner Haustür sein – der kann genauso gut gegenüber liegen. Wenn ein Uber-Fahrer irgendwo länger steht, würde die App ihn ohnehin auffordern, zurückzufahren, weil er sonst keine Aufträge bekommt.
Zu dem Vorwurf, ein Uber-Fahrer würde „vor dem Bahnhof stehen und Leute einsteigen lassen“: In der App gibt es die Möglichkeit der Vorbestellung. Fahrgäste buchen den Fahrer oft schon aus dem Zug – mit fester Uhrzeit. Der Fahrer steht dann dort und wartet auf genau diesen Fahrgast. Der kommt raus und steigt ein. Das ist legal und so vorgesehen.
Genau gegen solche Regelungen haben sich Taxifahrer und Taxiverbände jahrelang gewehrt. Jetzt sind diese Gesetzesänderungen durch. Und auch an der Rückkehrpflicht zum Betriebssitz arbeitet Uber bereits – dieses Gesetz wird ebenfalls fallen. Darauf sollten sich Taxifahrer einstellen. Der Markt verändert sich, ob es ihnen passt oder nicht.
Am Bahnhof kann niemand „abgefangen“ werden. Fahrgäste steigen nur ein, wenn sie über die App gebucht haben – sonst gibt es keinen Auftrag. Ich bin selbst zwei Jahre Uber gefahren und weiß genau, wie das läuft.
Zum Thema Anpöbeln: In der Realität ist es oft genau andersherum. Viele Taxifahrer fühlen sich verdrängt und reagieren deshalb aggressiv gegenüber Uber- und Bolt-Fahrern. Also bitte nicht so tun, als wären Taxifahrer grundsätzlich unschuldig.
Außerdem kann man Fahrgästen nicht vorschreiben, wo sie einsteigen sollen. Wir leben in einem freien Land. Wenn sich jemand bewusst für Uber oder Bolt entscheidet, ist das seine Entscheidung.
Und zum Thema Kennzeichen: Nur weil ein Auto kein Berliner Kennzeichen hat, heißt das nicht, dass es nicht in Berlin zugelassen ist. Man kann ein Auto z. B. in München kaufen, es in Berlin zulassen und das Kennzeichen behalten. Das ist schon lange so. Also bitte erst richtig recherchieren.
Und ganz ehrlich: Ihr macht ein Video zu einem Thema, das auf YouTube und im Fernsehen schon zigfach auseinandergenommen wurde. Gleiche Inhalte, gleiche Diskussionen – nur andere Moderatoren. Wenn ihr wirklich Mehrwert liefern wollt, lasst euch mal etwas Neues einfallen.

@Frankfurt310
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ihr habt vergessen die taxilobby und generell die arbeitsbedingungen von taxifahrern einzubeziehen. zudem suchen taxifirmen auch immer personal und die freien unternehmen ebenso, also wo ist der zwang?

@MarcellusWallace88
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was eine einseitige Lutscher recherche

@umutkayseri1517
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booooooring

@darkrichard
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Langsam frage ich mich ernsthaft, warum ich GEZ bezahlen soll. Ist das hier der Anspruch? EIn Video in dem man das Treppenhaus eines Puffs und ein paar Briefkästen sehen kann, bisschen fancy straßenrapbeatuntermahlung und das wars.

@Nick_089
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Und der Staat schaut zu, wie immer. Bisschen kontrolliert und beobachten. So lohnen sich doch die kriminellen Machenschaften in Deutschland. Armseliger Rechtsstaat!

@Marques1969