Tödlicher Zwischenstop - Ganze Folge | Mayday: Alarm im Cockpit

Ich kann Ihnen Klarheit verschaffen: Der Grund war , dass es eine DC 8 war ;)

Okay der Weihnachtspulli vom ATC ist sigma

Das die Soldaten ihre letzten Momente ohne ihre Familien verbringen, zerbicht mir das Herz.

Post mortem nimmt das Blut kein CO auf!

Wie tragisch ist das denn...... Auslandeinsatz überlebt, alle freuen sich und dann so was....... kann und will ich mir gar nicht vorstellen. Und: Was waren das jetzt für schwarze Rohre welche zu Beginn gezeigt wurden????

Wiso ist es immer bei den schlimen abstärzen eine Douglas die meisten abstürze waren eine DC oder eine MD

Wie blöd kann man sein bei einem strömungs abriss nicht nach oben zihen

in erster Linie finde ich es tragisch für die Familien und nicht fürs Militär

Wir haben Gender überlebt aber nicht Kentucky Merch nach der folge währe wild von NG

Mal wieder ist es eine Douglas die runter knallt. 90% aller Abstürze in den 70 und 80ern waren DC oder MD. Dass diese Pfuscher jemals Flugzeuge bauen dürfen ist nicht zu fassen

Ganz klar, die erste theorie ist wahr. Twrroristenzeug kann jeder immer behaupten plus haben sie das gegenteil bewiesen,woher die farbe kam usw. Ganz klar.

Eine gute Berichterstattung, das vermisse ich heute sehr oft. Beide "Seiten" kommen zu Wort, es wird nichts lächerlich gemacht oder aufeinander eingedroschen. Der Zuseher kann sich seine Meinung selbst bilden.

Die armen Freunde/Familien😢😢😢😢😭😭😭

6 Wochen später sind wir von Köln Bonn nach Kuba geflogen mit Zwischenstopp Gander, da haben wir noch die Verkohlten Bäume gesehen, war ein mulmiges Gefühl 😢

Weiß jemand was das hier für eine Maschine war?

Irgendwie sind es oft die Douglas-Maschinen, die hier abstürzen…..

Hmm neu ist das aber nicht.

Was ich nicht verstehe: es wurde gesagt, die Motoren liefen auf voller Kraft 23:53. Aber wofür macht man dann die Berechnungen vorher? Ich dachte für die Einstellung der Geschwindigkeit der Motoren und wenn dem so ist, müsste es ja die Möglichkeit geben, mehr Power zu geben, wenn man merkt, das Flugzeug ist langsam. Eine Sache die ich sowieso nicht ganz verstehe, als Passagier merke ich manchmal, dass eine Maschine beim Start für mein Gefühl unangenehm langsam ist und ich merke auch, wenn später der Sinkflug startet. Man müsste doch als Pilot ein Gefühl dafür entwickeln und „Gas“ geben statt zu stark hochziehen, was die Maschine noch langsamer macht.
Die Form der Flügel ist enorm wichtig für den Auftrieb. Eis könnte für kleine Verwirbelungen sorgen und so den Auftrieb stark stören.

Danke

Der Typ mit seiner Explosions-Theorie hat keine Beweise und motzt rum. Bei einer Explosion sollten ja Teile wegfliegen, man hat aber keine gefunden. Die Eis-Theorie ist schlüssig, wissenschaftlich beweisbar und tragischer Weise später nochmal dokumentiert worden. Wie kann man lsl Mitarbeiter der das Fliegen sicher machen soll so borniert und arrogant sein?!

Hier wird ein Märchen erzählt. Wenn das Flugzeug überladen und vereist war, hätte es gar nicht abheben können. Es ist aber abgehoben und geflogen und dann plötzlich nicht mehr? Das ist Unsinn. Die Eistheorie erklärt auch nicht den Schubverlust der Triebwerke. Am Ende war es ein Pilotenfehler. Sie haben das Flugzeug überzogen und dehalb ist es abgestürzt. Sie hätten das Flugzeug in einen flacheren Steigflug, oder horizontalflug bringen, das Fahrwerk einziehen und Fahrt gewinnen müssen. Dann hätten sie das Flugzeug langsam und sicher hochziehen können. Überladung und Eis haben den Start unsicher gemacht, aber den Ansturz haben die Piloten durch ihre Angst verursacht.

Ich denke es ist nivht bös gemrint ,es wir immer unfälle geben ...wir sind alle nur menschen und die technik auch nicht prrfekt 😊

Ich liebe eure Serien und jede neue Doku. Möchte aber nie im Leben als ein Toter oder Überlebender in dieser Serie auftauchen

Könntet ihr in Zukunft in der Videobeschreibung die Flugnummer hinzufügen?
Ansonsten wie immer alles top!

Jeder weiß: Bei einem Strömungsabriss NICHT nach oben ziehen!

Ich schau auch gerne mayday

Man hat jetzt Angst in den Urlaub zu fliegen

Ich find es lustig, wenn im Film die panischen Gespräche der Piloten gezeigt werden, welche aber mangels Aufzeichnung des CVR gar nicht belegt werden können.

Nicht so gut wie sonst 😢

Auf den Tag genau ein Jahr später ist bei Berlin-Schönefeld (bei Bohnsdorf) eine Maschine der Aeoroflot (Aeroflot-Flug 892) abgestürzt und fast eine komplette Schulklasse aus Sshwerin dabei ums Leben gekommen!
Ich werde immer wieder an diesen Tag erinnert wegen dem Datum, ich war damals südlich von Berlin bei der Armee und war in Bereitschaft zur Absicherung der Unfallstelle, es kam dann aber kein "Einsatzbefehl"!
Trotzdem werde ich diesen Tag nie vergessen!

Endlich mal wieder neue Folgen

Airspeed = Luftgeschwindigkeit 😂😂😂😂😂😂😂😂 Gibt es keine technische Klärung von technischen Begriffen beim übersetzen ?!

Error Air ist abgestürzt. Name sagt mir alles

Irgendwie bösartig sich da neue Folgen zu wünschen 💀

Ich liebe diese Videos sie sind so gut gemacht

Jaa neue folgen cool

Oh Gott, das ist schrecklich.

Vielen Dank für die vielen neuen Folgen. Es ist natürlich sehr schlimm, dass es oft viele Tote gibt, aber meist entsteht daraus auch eine Verbesserung der Flugsicherheit.

Danke für die neuen folgen

Zuerst einmal ein großes Danke, dass ihr das Video hochgeladen habt. Ich habe aber eine generelle Frage. In Fällen, in denen es keine Aufzeichnungen des Stimmenrekorders vorliegen, sind in den NAchstellungen die Piloten aber ganz schön am plaudern. Es weiß aber keiner was gesagt wurde. Das finde ich immer schwierig. Gut, man kann einfach sich überlegen, was würde man an der Stelle sagen. Aber naja, denke es ist besser was zu sagen als nur komplette Stille in der Szene zu haben.

Danke für die neuen Folgen ❤