Tesla FSD provkörd i CPH - Imponerande men inte 100% perfekt

Jag har inte Teslabil, men hur är det med hastighetsmätaren - jag har för mig jag läst att de mäter verklig hastighet och inte hur mycket hjulen rullar samt lite avdrag för att vara säkra sidan. Jag kör bil så mätaren är lite över siffran och jag jämfört med GPS så man är på verklig hastighet. I så fall kan jag nog vara okej med att FSD gränsen inte går att ha offset. Eller en offset för omkörning endast.
Jag gissar FSD planerar så bra - det skulle vara rikligt häftigt om den känner till vägen framåt och är taktisk. T.ex. en vägsträcka med 2+1 100 km/h väg. I en uppförsbacke är det två fält. Om det är någon långsam, speciellt lastbil, så gäller det att tycka bra på gasen (inte schysst om man kryper in omkörning), efter backen blir det 3-4 km 1-filig väg. Då är det skönt att köra ifrån lastbilen.
Jag känner ju inte till alla sådana ställen i Sverige, så om bilen kunde detta skulle man ju bli imponerad.

Alldeles för lite testkörning, tycker man inte kan säga att vi ska implementera detta redan… hur många har kört på någon tex? Du vet ju ingenting hur säker denna verkligen är.

REUTERS HAR UPPREPADE GÅNGER VISAT ATT DE ÄR NEGATIVT INSTÄLLDA TILL ELON OCH TESLA OCH GÄRNA SNEDVRIDER RAPPORTERINGEN OM TESLA, DET GÅR INTE ATT LITA PÅ REUTERS.

Sjukt imponerande!

Om man åker över med en svensk Tesla, kan man nyttja fsd?

Om tesla sänker från 1000 kr/mån till 500 kr/mån tror jag många fler skulle använda FSD

Hela argumentet med att cruise control får köra för fort men inte FSD eftersom att bilen styr hänger på huruvida FSD kör mer eller mindre säkert än människor. Om Sverige gillar inte Teslas siffror så kan de kolla på Nederländernas 18 månaders studie istället och göra en utvärdering ifall systemet är säkrare eller ej.

Imponerande, så småningom kommer givetvis självkörning utan förarövervakning vara en verklighet. Lite märkligt med offset, när jag använder Autopiloten så är offset max 10 km/h, vi får hoppas de kommer överens. Men sammantaget, NU kanske Tesla skulle kunnat lova full självkörning, och inte redan för 7 eller 8 år sedan.....

Ser ingen större nytta av fsd eftersom att bilen inte är självkörande. Visst kan ju va skönt på motorväg och den kanske absolut största fördelen är att med fler och fler självkörande bilar så slipper man kanske all som envisas med att ligga 10-30km/h under hastighetsgränsen utan anledning. Bara det kommer kommer minska köer rejält.

är det 70 kör jag i 70 (Om det är säkert) jag skiter fullständigt i att andra vill köra fortare, jag tänker fan inte riskera få böter för att andra vill köra för fort.

Tack för en bra video. Detta behöver godkännas så snart som möjligt i hela världen. Den skulle hjälpa många förare som kör dåligt i trafiken.

BTW: Reuters är en pålitlig källa till information om Tesla. Eller inte.

Om den kör över vägbulor utan att bromsa och någon inte har bilbälte så kan det vara livsfarligt, värt att tänka på!

Stämmer inte som du säger. Jag har AutoPilot, och den både styr hastighet och styr ratten. Där kan man sätta en off-set. Så det är faktiskt helt jämförbart.

Men jag håller helt med om att FSDs är ett mycket dåligt namn, som i vissa fall bidrar säkert till att det förväxlar vem som har ansvaret. Borde kallats AutoPilot+ eller något liknande. FSD(s) är både krångligt, och till viss del lätt motsägelsefullt namn.

Gällande hastighet så är ansvaret helt ditt som förare, och då skall du även som förare kunna bryta mot hastigheten. Annars så borde alla moderna bilar tvingas att hålla hastigheten (vilket är tekniskt är möjligt). Vore mycket mer konsekvent. Att bara begränsa just Teslas FSDs är galet.

Imponerande. En bra bit på vägen. När systemet klarar av och är godkänt för att köra helt själv, utan mänsklig kontroll, då blir det användbart på riktigt.

Varför stängde ni inte av vindrutetorkarna?

Vet ikke hvordan reglene er i Sverige/Finland, men i Norge sier trafikkreglene at du ikke har lov til å bryte fartsgrenser selv ved en forbikjøring. Det er etter min mening en begrensning som kan være direkte farlig på norske landeveier, da sikts forhold på grunn av topografi og svinger vil medføre at man aldri kommer forbi saktegående kjøretøy på en sikker måte. Dersom nordiske trafikkmyndigheter får gjennomslag for slike regler med FSD vil teknologien dessverre ikke fungere her.😢

Hallå, ska jag köpa den här appen i en månad? Fungerar den på Tesla Model Y 2023?

Den här tekniken öppna för många fler att kunna köra bil, funktions-hinder/äldre - Tesla med hela sin infrastruktur i bakgrunden, laddning starka på mjukvara är hellt enkelt överlägsna och tillför verkligen riktig mobility , rätt tröttsamt att man inte kan erkänna det utan skall nagelfara dem på alla detaljer, vilka andra märken är ens i närheten av detta ?
Vilken taxi-chaffis skulle inte vilja ha denna funktion i sin dagliga körning - vilken arbetsmiljö för dem :)

Kör hellre själv, vill jag åka med tar jag bussen.

Men detta system kommer bli ett jätteproblem för alla dessa förare som uppenbart inte vet vad en stoppskylt betyder, dom kommer klia sig i huvudet och undrar varför bilen stannar.

När den är godkänd för att köra mig när jag är full, då är det FSD på riktigt 😉

Han!? 😂

Hade nog själv använt systemet på motorvägen när man ska bara från punkt A till B . Men ett fantastiskt STÖD för många , med betoning på stöd 😂

För tusan göbbar. Självkörning ska vi först o främst ha på motorvägar och stora riksvägar(eller vad det heter).

Så länge föraren bestämmer offseten är det detsamma tycker jag, oavsett adaptiv farthållare eller FSD är det föraren som sätter offseten och inte bilen själv som sätter den. Varför har andra länder inte klagat på denna offset funktionen ?

Det är ju intressant att den blinkar själv, det skulle ju komma på ett annat bilmärke som verkar ha blinkers som extra utrustning!😂

Bra video Christoffer! Nu är jag lite avis på att du fått testa. Hoppas det kommer till Sverige snarast.

Hade bilen stannat för det gula ljuset 7 min in så hade ju bilen fått tvärnita, vilket verkligen inte hade varit en härlig upplevelse.

Intresant video, tack.

Wow

25:36 Väldig intressant att den börjar köra om till höger och sedan lägger sig i döda vinkeln. Undrar om det beror på att den har amerikansk logik där det är tillåtet att köra om till höger.

Ett problem jag hade med förarövervakningen var glasögon. Den fixade inte det utan klagade hela tiden på att jag inte tittade på vägen. Fick till slut sätta tejp över kameran.

Jag hoppas att det kommer till Sverige så snart som möjligt. Jag kan tycka att det skulle räcka med att begränsa off-set till 10% - då följer man trafikrytmen lite bättre utan att det går till överdrift. (50% är ju på tok för mycket!)

Jag noterar att Tesla fortfarande saktar in efter hastighetsbegränsningen och inte före. Du blåste förbi 40 skyltarna i 50 med polisen efter 😂

Och kör inte mot gult och bromsar hårt?… det lär orsaka en och annan kökrock.

Det är dags för Sverige att tillåta FSD! Jag tycker det kan vara rimligt med en liten offset, men inte 50%

Blir lite nyfiken på hur gör den på en grusväg med massor med hålor eller brunnar mm. fixar den att låta bli att köra ned däcken i dessa groppar mm?

Dom gick mot rött vid övergångsstället…

Kanske för tidigt att säga men vill se statistiken på olyckor nu eller om 5-10 år jämfört med några år sedan då FSD inte fanns men att det kanske var på radarn iaf!
Vi kommer aldrig ifrån mobiltittande vid bilkörning men vi kanske slipper olyckor pga just det om ändå bilen ser omgivningen när man inte är uppmärksam själv! Tror stenhårt på FSD! Sen får vi se hur den gör på våra vägar etc.

Jag förstår faktiskt inte hur man kan se den här tekniken göra det den gör och sedan fortsätta vara intresserad av bilar som inte kan köra sig själva.

Hoppas Sverige lägger ner sina bakåtsträvande protester och godkänner snarast!