Motorrad Reifen Guide 2026: Alle Neuheiten & Mythen aufgeklärt

Toller Bericht! Wo liegt der Unterschied zwischen Pirelli Scorpion 2+3?😊

Was für ein Spinner USB… Und alleine der Name Nope wie lächerlich ihr habt ab und zu mal richtig einen an der Pfanne

17:25 Richtige Lagerung, Luftfeuchte, keine Sonneneinstrahlung und wichtig, Temperatur !! mag ja alles richtig sein. Die Realität sieht aber meinst anders aus und darum würde ich keinen nehmen der älter als 1 Jahr ist.

Schade das ihr nicht mal mitas , MAXXIS,Avon, eurogrip mal testet auch günstige reifen kann man mal zeigen und nicht immer die Standard Marken die alle kennen und manchmal preislich viel zu teuer sind

Bei dem Video bekomme ich das Gefühl, es gibt nur noch Rossis auf der Straße. Wenn ich dann fahre, sehr ich aber keine. Ich glaube, dass diese Super-, Hypersport- und Racing-Reifen an mehr als 90 % der Kunden vorbeiproduziert werden - wie auch dieses Video.

Frage an Conti: wenn ich heute einen TKC70 kaufe - ist das die selbe Mischung wie vor 8 Jahren oder wird auch ohne Modellwechsel hier conti-nuirlich :-) weiterentwickelt?

WIe immer: Profil ist Marketing.

Das Reifenmythen Video geht ja ab wie Schmitzes Katze. 10 Zuschauer haben es sogar gehyped. 😮

Danke Leute. 🙌🙏

Top Video. Super moderiert und die Ansprechpartner 1A. Was mich für meine Triumph Scrambler 1200 XC interessiert, wäre ein Vergleich von Pirelli Scorpion Rally STR, Dunlop Trailmax Raid und dem neuen Metzeler Karoo 4 Street spannend. Eurogrip Reifen lasse ich gerade auf meine Mash 650 aufziehen. Bin gespannt. Preis ist der Hammer

Warum Kriegsreisender? Die 25 Schaden sind doch bei ner Waffe mit 1000 Schaden nur 2,5 %. Wären da nicht 15% Todschlag und 15% vernichtender Schlag von Blutreiter besser? Oder übersehe ich was (außer MF) ?

Gutes Video. Einfach nur gute Informationen und Fachwissen anstatt persönliche Meinung und Stigmatisierung von Produkten und Herstellern. No Pain war gut vorbereitet und hat das professionell und sauber umgesetzt. So sollte Motorrad Journalismus aussehen. 1000PS kann es ja doch - wenn man die richtigen Leute holt.
Ich kritisiere öfter die teilweise unterirdischen Beiträge von einigen jungen 1000PS Leuten. Hier kann man sich etwas abschauen!

Bridgestone hat nur Reifen für die Rennstrecke?
Die Mehrheit fährt auf der Straße.

Ich warte auf Kurvenradius ... seine Beurteilung spricht mich mehr an =)

18:42 bedeutet bei Nässe weniger Grip / Wasserableitung. Das sollte man Nutzungsprofilabhängig auf dem Schirm haben.

Gut gemacht No Pain 👍, auch für das Erwähnen der Michelin und Dunlop Neuheiten. Extrem komplexes Thema, wenn man sich intensiv damit beschäftigt. Bei den größten Mythos-Fragen fehlt "Derselbe Reifen funktioniert auf einem anderen Bike genauso?" Gerne nachreichen. Wobei schon Hersteller-Reifenfreigaben für das eine Bike "ja" und für das Andere "nein" Antwort geben.

Preis schau ich beim Kauf 0! Gibt nichts wichtigeres, hier wird nie gespart.

Ganz schön sportliches Kerlchen der No Pain! Ein Bericht wie er sich im Winter für die Saison fit hält wäre doch ganz interessant.

Ja, endlich Mal ein Kerl die man auch verstehen kan!

Wann sind die Hersteller endlich mal fähig ‘Made for Asia’ Hitze reifen zu produzieren? Ich habe Ducati und Triumph Motorräder die nur in Malaysian und Thailand gefahren werden. So, die hohen Temperaturen verschleißen die reifen in circa 3000 kilometern. Das heist in meiner speed triple 1200 rr und dem streetfighter V4 verbrauche ich im moment alle 3k km einen neuen hinterreifen 200/60/17. Dass hat mit 30-38 grad Hitze zu tun und der nächste Punkt ist dass ich die reifen nicht über 34psi druck haben kann weil sie sonst ins schwimmen kommen.

Continental aktiviert Abriebkräfte 😅

Was sagen zwei Mopedfahrer in der Arena zum Kaeser Nero.Die totgeweiten grüssen Dich