NDR Doku

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Escort für Containerriesen | Die Nordreportage | NDR Doku

Video Overview & Insights

Die dreiköpfige Crew des Schleppers im Hamburger Hafen macht einen gefährlichen Job: Jeder Einsatz stellt sie vor neue Herausforderungen, je nach Wetter, Tide und Schiffsaufkommen.

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Und mir hat als ich zu meiner Freundin nach Leer gefahren bin der Busfahrer ein Ohr abgelabert , soviel zum Thema Sprechen mit dem Busfahrer verboten .

— @tobiasbecker3694

Einige der Schiffe, die manövriert werden müssen, sind gewaltig: Die bis zu 400 Meter langen "ultragroßen" Containerschiffe sind ohne die Hilfe der kleinen, PS-starken Kraftprotze in der Elbe und im Hafengebiet manövrierunfähig. Gleich drei Schlepper halten die Containerriesen mit jeweils 80 Tonnen Zug- und Schubkraft auf Kurs und drücken das Containerschiff zentimetergenau an den Anleger. Dirigiert werden die Schlepper und die Festmacher an der Kaikante über Funk von einem Lotsen. Diese Anlegemanöver der Superlative sind nur möglich durch viel Know-how und gutes Teamwork. Trotz allem bleibt ein Restrisiko: Gegenstände können vom Containerriesen herabfallen, Trossen können reißen und Stahlseile brechen.

Auch kleinere Kähne und Frachtschiffe, sogenannte Feeder, fordern die Unterstützung der Schleppercrew an, um bei starkem Wind, hohem Schiffsaufkommen oder schwierigen Manövern an den Piers sicher durch den Hafen zu kommen. Nebenbei ist die Schlepperbesatzung während ihrer 14-tägigen gemeinsamen Schicht eine funktionierende Bordfamilie. Ihre Stand-by-Zeiten am Anlieger Neumühlen nutzen sie zum Putzen, Kochen, Essen, Bunkern oder einfach zum Ausruhen bis zum nächsten Anruf aus der Einsatzzentrale. "Die Nordreportage" begleitet die Crew bei ihren spannenden und abwechslungsreichen Schleppeinsätzen.

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Das Tau sieht aus wie ein Haar im Vergleich zu dem Dampfer

— @LordJanSteini

Mehr dazu: https://www.ndr.de/fernsehen/sendungen/die_nordreportage/Escort-fuer-Containerriesen,sendung1281330.html

Mehr Dokus findet ihr in der ARD Mediathek:

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~ 1:50 ... der Kraftprotz steckt voller Hightech [...] ohne Strom läuft hier gar nichts. Danke Mutti.

— @chilakora5640

Erstausstrahlung: 29.08.2022

#ndr #doku #containerschiff

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Dokumentationen kann der NDR (wenn es nichts politisches ist)
Der Schlepperkapitän ist ne coole Socke!
Daumen hoch für diese doku

— @derrasendeemil6714

More User Perspectives

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Wow that monster of a container ship. How can anyone see where they are steering it with the bridge so far back near the stern??

@louismessere6379

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Sehr schön

@BeasWorld3656

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Absolut cooler Schlepperkapitän. Toller Film!

@alpenwilli

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„Eskortieren; das klingt nach Escortservice, kommt aber aus der Schifffahrt.“
Bei Gott … wer schreibt eigentlich eure Texte? Wer denkt denn bei „Eskortieren“ an Prostituierte statt an bewaffneten Geleitschutz?
Das Wort stammt nämlich nicht aus der Schifffahrt, sondern aus dem Militär.
Es kommt von scorta/scortare, italienisch für „wir schieben Containerschiffe in den Hafen“ oder auch „bewachen“ (sucht euch aus, was ihr besser findet).
Selbst als der Begriff irgendwann ins Maritime wechselte, waren damit eskortierende bewaffnete Kriegsschiffe gemeint, die wichtige Frachtschiffe vor Überfällen schützten.

@SFoX-On-Air

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jetzt ist der ein oder andere ja schon mal über die köbi gefahren und dachte sich junge junge ist die Brücke hoch. mitn lkw haste da natürlich nochmal ein besseren ausblick.
Hier in der doku sieht man ja wie knapp das Schiff da drunter lang fährt.
Ich im lkw habs auch mal erleben dürfen aufn höchsten Punkt kam grade ein Schiff.irre irre irre

@stummski5096

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Leider gibt es das auch in Sanur, dort wurde vor ein paar Jahren der Strand von allen einheimischen Buden am und in der Nähe vom Strand „gesäubert“. Dafür wurde dann ein zusätzlicher Weg für Fahrräder gebaut. Investoren haben auch dort zugeschlagen, es entstand das ICON, ein riesiges Einkaufszentrum, was keiner braucht. Dafür haben jetzt die armen Einheimischen mit ihren kleinen Ständen und Buden, auch in den diversen Gassen, kaum mehr Umsätze. Die werden jetzt schon teilweise aufgegeben, bald ist da dann auch nichts mehr. Liebe Grüße Ludger

@ludgerthie1978

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⚓️😍⚓️

@german_seaman_95

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Kann man nicht Deutsch bleiben ? Begleiten nicht Escortieren ‼️😡

@christianvseggern6433

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Sind das eigentlich E Schlepper?

@stefanstapel9893

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Super Doku, Ich finde es bloß schade das die Köhlbrandbrücke abgerissen werden soll, un dafür ein tunnel gebaut werden soll-Baukosten 1Milliarde €- 😢😢😢 das ist eins von mehreren Wahrzeichen von Hamburg❤

@zorvex-edits-z

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Klasse Doku . Danke . Love 💗💗💗

@AndreaClausen-y8r

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Als alte Hamburgerin sehe ich solche Dokus besonders gerne. Danke an das NDR Team. Viele Gruesse aus meiner anderen Heimat und das ist Michigan, wo ich seit 1967 auch immer Schiffe beobachten kann, nur sind das Frachter der Great Lakes, die nicht für offenes Meer gebaut sind.

@doerthemanahan9912

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Tolle und interessante Doku, super Crew! Harter Job, aber perfekte Arbeit!

@sigridlindemann9002

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18.03.2025.Wer ist da⚓️🚢

@ralphtreude1904

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Moin! also ehrlich!! Ich muss mit Euch schimpfen...hab vor Tagen 2 Dokus mit Ingo Drewes ❤ gesehen...und seit dem!!! angefangen Eure Hammer tolle Dokus zu schauen ...schlimmer und unheilbarer Virus, bekomm hier nur noch das Nötigste geregelt!!! Bin süchtig! Wirklich wahr!!! Danke!!!!! Spitzenmäßig. Kindheitstraum Hamburger Hafen...nun wirds Zeit, dass Schwäbin sich das erfüllt. ❤ Als Kind 8 mal in Sylt gewesen, Kinderlandverschickung...wollte seitdem mal wieder hoch in Norden, hab auch einige Erinnerungstränen verdrückt, ans Krabenpulen und vieles mehr...time to go.❤ Spitzen Crew!!! war das, mega!

@Eniaca-jo5sh8oh3j

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"Es ist alles sauber, nein gereinigt!", der Maschinist war auch bei der Bundeswehr.

Aber warum steht auf der ZP Bear "Valetta"?
Ist das ein maltesisches Schiff?

@Why-D

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Glückwunsch zu 15000 Abonnenten und wie heißen die alle Schöne Feiertage Gruß Opa Hermann ❤😅😊

@hermannroozeboom1696

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Ich empfehle den Kanal Hamburg Hafen Live auf YouTube...besser als alles andere!

@bausyberlin

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gerne längere dokureihen

@disclosurenow9147

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Sowas gerne in 60 Minuten! ❤

@MichaelLoringhoven

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Was passieren kann wenn ein Containerriese keinen Schlepper zur Eskorte hat, hat man ja bei der Dali in Baltimore gesehen. Manchmal ist es halt wichtig einfach nur auf Nummer Sicher zu gehen, auch wenn es eigentlich auch ohne geht.

@ahoannon5711

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Tolle Doku ❤️Hamburg

@seherkomut1246

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Das wäre nichts für mich alle 14 tage neue kollegen

@Paderdriver

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Coole Typen die viel bewegen. Tolle Doku, mehr davon 🙏

@sprue_junkie

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Sowas hätte auch Baltimore brauchen können.
Und wie man sieht, Elektronik kann auch hier ausfallen.
Nur ist das eben ein kleiner Schlepper. Und nicht ein riesen Container Schiff.
Wie wird den da mit dem Schlepper abgerechnet?
Wenn er im Hafen ablegt?
Und wenn er nach getaner Arbeit wieder an seiner Anlegestelle ankommt?

@benediktmorak4409

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Eine echt coole aktion von dir (euch) schade das ihr dafür keine Anerkennung bekommen habt

@carstenehlers4556

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Zentimetergenau, jaaa klar 😂

@StefanBauer-iw4cf

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Liebes NDR Team, ein Teil 2 über die "ZP Bear" und die tolle Besatzung wäre mittlerweile echt nur Fair! :D

@DrEckig

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Liebes NDR! --- welcher normale Bürger kommt bei dem Wort "Eskortieren" auf Escortservice und Reeperbahn? Was für ein, entschuldigt die Wortwahl, schwachsinniger Kommentar!

@El-Capitan0

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Respekt

@hojiksnorw2455

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"Eskortieren heisst begleiten"
Es ist schon zum Fremdschämen, für wie dämlich ihr euer Publikum haltet.

@dejupp

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"Eskortieren heißt begleiten. Ein Begriff aus der Seefahrt, der ein wenig nach Escortservice und Reeperbahn klingt." Das Wort kommt aus der Schifffahrt, das stimmt. Aber ich würde gern mal wissen, wer hier zuerst an Escortservice und Reeperbahn denkt? Im Militärbereich eskortiert man und auch Menschen können zB von Bodyguards eskortiert werden. Daher finde ich den Spruch etwas seltsam. Aber alles in alleine eine interessante Doku.

@RonnySemplice

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Also eskortieren ist jetzt irgendwie nicht so das spezielle Wort finde ich😂

@jonasberge7733

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Dankeschön für diese Tolle Doku. Tolle einblicke in eine interesannte welt!

@Marder1986

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Top Reportage... gefällt. ... Danke !!!

@gerhardstrelow9972

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Frag mich wie früher große Schiffe angelegt haben.

@Lachsbrötchen

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Häfen und Seefahrt allgemein ist einfach so unglaublich faszinierend. Leider hab ich als Bayer selten die Möglichkeit das zu sehen

@Raphael-tg4wn

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Boluda auf Spanisch bedeutet Idiotin

@blancfilms

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Und für die Frau die Liste ab arbeiten 😂😂😂

@mutsche1081

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Hamburg meine Heimatstadt!!! Habe jahrelang im Hafen gearbeitet. Abfertigung von Containerschiffen und alles was dazu gehört. Schöne Erinnerungen an tolle Zeiten. Vielen Dank für diese tolle Reportage!!!! Schaue immer wieder gerne bei euch zu.

@angelaehlers6677

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Bitte mehr von Reportagen mit Schiffen!

@elocinreremmah-ellag

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Frage an die Schiffahrtsexperten hier.
Der Fastmoker @26:56 steht hier direkt neben dem Tau, das unter Zugspannung steht.
Er trägt zwar Helm, aber ist das nicht etwas leichtsinnig und überhaupt gemäß dem Arbeitsschutz für diese Tätigkeit?
Auf den Schleppern z.B. darf sich niemand mehr von der Crew auf dem Arbeitsdeck zwischen Haken bzw Winch und Achterschanz befinden, sobald das zu schleppende bzw. stoppende Objekt "am Haken" ist und die Leine unter Zug steht.
Es sind bedauerlicherweise schon einige Besatzungsmitglieder durch plötzlichen Bruch des Taus zu Tode gekommen, wozu man im Netz offizielle Unfallberichte der jeweiligen zuständigen maritimen Untersuchungsbehörden finden kann.

@othernicksweretaken

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Erst liken....dann gucken. Bei NDR Dokus immer der richtige Weg

@kaywinkler3916

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Gut und eine tolle Crew erwischt, ABER etwas kurz. Man hätte am Angefang mehr von dem Schlepper zeigen und erklären können, insbesondere die technischen Details!

@heinerda4768

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Ich bin zu alt, aber Dokus erwecken Interessen.
Schade, dass über die Werde-/ Bildungsgänge nicht berichtet wird.
Wie wird man...

@markg.3356

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Schlepper sehen in Relation immer so klein aus. Dabei sind das fahrende Einsatzzentralen (mehrstöckig)

@zuplex8933

#Containerhafen #Containerschiff #Containerschiffe #Doku #Elbe #Hafenarbeit #Hamburger Hafen #Reportage #Schifffahrt #Schlepper #Tide