Die Geschichte von Ford in Köln. Eine historische Filmreise durch die ersten 80 Jahre.
Video Overview & Insights
Willkommen zu der ausführlichsten Filmdoku zur Geschichte von Ford am Rhein. Ein Wiedersehen mit den Fordarbeitern der ersten und zweiten Generation. Mit den Kölner Klassikern wie Ford Köln, Eifel, Rhein, Taunus, Transit, der Badewanne, Capri, Granada, Escort oder Fiesta. Die Zeitreise beginnt mit der Grundsteinlegung durch Henry Ford 1931, führt durch die Wirtschaftskrise, NS-Zeit und Krieg als das Werk nur noch für die Rüstung produzierte und vor allem von Zwangsarbeitern aufrecht erhalten wurden. Die Filmreise führt über die Anfänge in der Nachkriegszeit, über das Wirtschaftwunder mit dem Weltkugel-Taunus - in die legendären 60er, 70er und 80er Jahre und darüber hinaus. Mehr als eine halbe Million Arbeiter standen in all den Jahren auf Henry Fords Lohnliste. Die Arbeitsplätze im Werk sind zu allen Zeiten begehrt, das Arbeitstempo ist vor allem in den frühen Jahren gefürchtet, die Arbeit oft gefährlich und der Umgangston berüchtigt. Doch der harte Kern bleibt, oft für ein ganzes Berufsleben und macht das Werk schließlich zum wichtigsten Arbeitgeber der Stadt und zu einem erfolgreichen Unternehmen. Die Erzählungen der Zeitzeugen Agathe Hartfeld, Fritz Theilen, Willi Stettendorf, Wilhelm Inden und Salih Güldiken machen auch keinen Bogen um die vielen wunden Punkte in der Firmengeschichte. Es ist eine Filmreise voller Auf und Abs, voller Hoffnung und Tragik, voller Wirtschafts-, Technik-, Zeit-, Stadt- und Menschheitsgeschichte. Diese Dokumentation entstand in Zusammenarbeit mit dem Gesamtbetriebsrat der Ford-Werke Köln GmbH, der für dieses Projekt erstmals sein Archiv vollständig öffnete. Der Film umfasst die ersten 80 Jahre an deren Ende vom bevorstehenden Wandel zur E-Mobilität noch wenig zu spüren ist. Erhältlich auch als DVD und Download: www.rheindvd.de
👍🏻
More User Perspectives
2026❗Ich fahre eine Legende, einen Ford Fiesta. Und ihr?
@Proveritas2026Die Franzose haben Lachen
@ThientanNguyen-q8nMeine Tante in America....
@ThientanNguyen-q8nWerde ich als Physiker Titeln dazu....
@ThientanNguyen-q8nNatur Anatomic
@ThientanNguyen-q8nVielen Dank Onkeln Tanten & Mitarbeitern
@ThientanNguyen-q8nDie Pneus...
@ThientanNguyen-q8nRespekt und viel Lob für diese tollen Film ich bin begeistert vielen lieben Dank für die tolle Arbeit. ❤ mfg Marcus Lacki 😊
@user-ts9zy6uw2xWass fur eine schonne doko sehe sie zweite mahl
@opostel3316werden die Arbeitsplätze in Saarlouis für viele Jahre gesichert… ahhhh ja.🤡🤡🤡
@M3_evoFord hat den Krieg überlebt, aber nicht die EU 😢
@martinh.1223Tja, und nun ist Ford in Köln bald Geschichte 😑....Management Versagen gepaart mit irrationalen EU Vorgaben. Dass in Kombination hält kein Hersteller ewig durch. Vielleicht der einzige "Trost"...es wird nicht nur Ford treffen in Europa.
@stefanplenerEin ganz phantastischer Bericht, spannend und informativ. Vielen vielen Dank!
@OliverVonLindenthalIch selbst habe einige Jahre im Motorenwerk
gearbeitet,
Im Bereich der Automatisierung und der
Mess- und Regeltechnik.
In Köln Niehl.
Süper 👏👏👏Klasse Film über unser Ford
@OrhanArpaci01Ich hatten eine sehr schöne Zeit und harte Zeit in der Firma Ford-Köln. In der Halle F/K angefangen und in der N-Halle nahtlos 2023 in der Rente gegangen. 03.1978 bis 03.2023 nie bereut.
@heinzbecker28171992 in einen Scorpio hineingehören und aufgewachsen in Mondeo, Galaxy, Focus usw. Fahre heute Focus und Mondeo.
@jonny8860Apropos "deutscher Wagen": 1931 war Opel schon komplett von General Motors übernommen worden. Sonst wäre das Werk wohl schon damals pleite gewesen.
@FastvoiceJa, das wird immer ein Ford sein. Ford fahren, heim laufen. :)
@Kat-666-g6z23:21 was gnau machen die da? sieht seltsam aus, als würden die sich alle hauen^^
@555NAS3Ford ist sogar die Marke des Adels. Fährt der alte Lord fort, fährt er in‘em Ford fort.
@SindimindiDie Schwester von "Trude Herr" !
@DocHolle1Mal ehrlich…
Wenn ich ein Motor selber aufbaue •••würde kein Mensch so damit umgehen…
Ich fand’s übertrieben am Schluss….
Schönes Kfz , mag die Farbe
Diese Geschichte ist auch meine. Wenn auch Jahrzehnte später. Ford hat seit meinem 3.Lebensjahr mein Leben mitbestimmt.
@BitburgAirBase48:11 was eine tolle wache Dame!! Ich könnte ihr Stunden lang zuhören!
@r.blacky341Diese Hilfsarbeiter reden von schwerer Arbeit...
Die sollten heute mal arbeiten...
Wahrscheinlich sind die mit 58 in die gutbezahlte Rente gegangen!!!
Eine tolle Dokumentation. Vielen Dank
@Michaelsmith21588Ach ja der Ford , also mein 1. Auto war mit 18 Jahren ein 12 M MODELLJAHR 1959 , 38 Ps und 100kmh Spitze mit Sonne aufm Tank , na ja mit dem "Gerät" hab ich erst mal richtig Auto fahren gelernt , dabei war so mancher Karosseriekratzer nicht so wichtig . Dann nach achtzehn Monaten Wehrpflicht bekam ich im Handwerksbetrieb meines Vaters einen Ford-Kombi als Firmenwagen . Nun nach einigen Jahren war ich stolzer Besitzer eines Ford-Capri für private Zwecke , hat Spaß gemacht der war ja auch ein Hingucker ! Als nächstes Firmenauto wurde ein Ford-Granada-Turnier 2,3GLS gekauft , dieser schöne Wagen war eigentlich zu schade fürs Handwerk . Nun , dass ist alles Lang her und viel Zeit ins Land gegangen , dabei habe ich auch die Automarken gewechselt mit Mazda 323 und 626 und heute mit meinen 74 Lenzen besitze ich einen Honda-Civic der größeren Bauart als "letztes" Auto ! Resümee .....die heutigen Hersteller , egal welcher Marken sind ob Benziner oder insbesondere Elektro im Preis noch zu hoch angesetzt ! So zum Schluss noch ein Dankeschön für diese tolle Dokumentation der Fordgeschichte !
@klausau5500Wieso Rheinlandbesetzung?! Man kann nicht eigenes Territorium/Staatsgebiet besetzen!
@lokijotunn826010:50 ich komme aus Neuss
@franks2896Tolle Doku, danke dafür! 🙏🏼
Aber ich empfinde den Sprung vom Kriegsende bis zum Ende etwas kurz. Da ja viel mehr Doku,entnationalisiere über die Jahre erhalten geblieben sein sollte, hätte das durchaus etwas ausführlicher sein können. Der Capri bekommt noch seinen Moment, der Granada verkommt zu einer Randnotiz. Knudsen-Taunus, Sierra und Mondeo werden nicht erwähnt. Ebenso der Scorpio ebenso der Escort, der zum Focus wurde. Mit dem Fiesta I ist es zu Ende, dabei hätte man da sicher auch noch Stunden vollbekommen können. Wenn man ehrlich ist, sind es nur knapp 60 Jahre, die hier dokumentiert werden.
War aber trotzdem interessant!
Danke fürs hochladen
@FreyRolloSehr schöne und lehrreiche Dokumentation. An manchen Stellen ist man etwas gerührt, zB wenn Agathe erzählt wie sie aus Köln fliehen muss oder wenn die ersten Italiener und Türken kommen. Herzlichen Dank für diesen Blick zurück.
@peterschubert533Ford hat viele Arbeitsprozesse revolutioniert, nur diese merkwürdige Denkweise; Das eine Person, 7 Personen ernähren musste macht diesen ganzen Fortschritt wieder zunichte
@tinobachmann7937Ganz toller Bericht .
Mehr braucht man nicht zu sagen .
Lieben Gruß an Ford ,
von einem VW Werker 🌷
Schon aus moralischen Gründen aber auch aus technischen Wissen niemals einen Ford ,VW oder Mercedes...da bin ich eher bei Opel
@klauskarnath2935Gute reportage,aber das Gedudel im Hintergrund,ist eine Zumutung!!
@ChristophLienhard-pn5zkDas Werk wird Geschlossen wenn Die E-Autos nicht gekauft werden ….. Grund ..
@andreashutt1271Respekt vor diesen Menschen was sie alles geschafft haben! Top VIDEO! Eine kleine Kritik muss ich aber als Schwabe hier äussern! Untertitel in Deutsch wäre sehr hilfreich bei manchem Kölner Dialekt gewesen, den ich leider nicht verstanden habe.
@GEORGOTASNun haben es die Manager geschafft! Ford zieht sich aus Europa 2025 zurück. Wenn man sich die aktuelle Modellpalette so ansieht, soll man sich nicht wundern, das kein Mensch mehr ein Ford kauft. Marktanteil von 13% bis auf 3% abgesackt. Die Chinesen haben natürlich auch ihren Anteil daran.
@GiodionixWas für eine Interessante Geschichte.! Ich bin mein Leben lang Ford Fan.! Und hoffe das Ford in Köln erhalten bleibt.!
@volkerwenzel2418Sehr interessanter Beitrag 👍 schade das dieses Jahr der letzte Fiesta in Köln vom Band läuft. Ich fahre gerne FORD 😉
@MrMeik1970Demnächst wie Borgward, Sachsenring, Wartburg, Simca, Talbot etc...auch bei Ford Köln und Saarlouis werden die Lichter ausgehen
@michaelkaiser5430Und jetzt bekommen die Ford Leute in Europa aus Dankbarkeit von der Leitung einen Tritt in den Allerwertesten .
@jaja-te8gwVielen Dank für das Video. Ich habe 41 Jahre bei Ford in Köln gearbeitet.
@konaefahreruwe1227Geil Geschichte besonders gefällt mir der Capri und der Granada
@andreasburbach5791Im Juni ist es aus mit dem Fiesta
@evilgenius4488Das war es ja dann wohl. Entwicklung macht dicht. 😕
@AndreasWalter