BMW M3 & 318i: Top- oder Basis-Modell – Merkt man die 60.000 € Unterschied?! 🧐 | GRIP #687
Video Overview & Insights
Dass Power, Luxus und Extras viel Geld kosten, ist kein Geheimnis. Aber wieviel Auto braucht man wirklich - und: Tut es vielleicht auch etwas weniger? Die GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie und Niki Schelle lassen mit dem BMW M3 Competition M xDrive mit 530 PS und dem 318i mit 156 Pferden das teuerste und das günstigste Modell der BMW 3er Limousine gegeneinander antreten. Zwischen diesen Autos liegt ein Preisunterschied von fast 60.000 Euro! Doch wieviel „Mehr“ muss es tatsächlich sein? Ist man unterm Strich nicht sogar besser mit weniger bedient? 58.500 Euro teurer, 374 PS stärker, 5,2 Sekunden schneller von Null auf Hundert: Das kann nicht die gleiche Marke und erst recht nicht die gleiche Baureihe sein? Und ob! Genau das ist die Bandbreite bei der BMW 3er-Reihe. Matthias und Niki vergleichen die Münchner in Sachen Komfort, Ausstattung, Verbrauch, Wartung & Unterhalt und Sportlichkeit. Wer gewinnt das Duell „Topmodell vs. Basis“?
5:13 bei der Ausstattung vermutlich mit Akustikverglasung wenn nur der Motor Basis ist.
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Vielen Dank! Haben einen 2024er 318i Touring mit ~4000km gekauft und euer Bericht hat hier ganz klar zur Kaufentscheidung geführt (Und ich hab mir das 10-15 mal angesehen, weil ich eigentlich nen 320er wollte). Da sowohl meine Frau, als auch ich 4 Tage im Home/Mobile Office haben, kommen wir auf relativ wenig KM im Alltag . Wenn wir aber mal auf der Autobahn sind ist auch der 318i mit dem M Sportpaket sehr cool bis 200 Km/h zu fahren, schneller wollen wir es ohnehin nicht. Die Beschleunigung, sowie die Überholmöglichkeiten sind für ein KFZ mit dem Gewicht und "nur" 156 PS super. Das fühlt sich sehr nach 3er BMW, was uns (mir) wichtig war.
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alles schön. aber die Werbung jeden 60 Sekunden ...ZUU VIELLL !!!!!
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Das grau steht dem G20 aber sehr gut👍
Jede Woche bietet „GRIP - Das Motormagazin“ seinen Zuschauern sonntags bei RTLZWEI kompetenten Motorjournalismus vereint mit Tests der Superlative. Mit viel Humor, einem hochwertigen Look und außergewöhnlichen Themen verbindet GRIP Unterhaltung rund um die Motorwelt mit Service für den Verbraucher. Moderator Matthias Malmedie und sein Team zeigen die heißesten Auto-Trends, wagen rasante Versuche und geben kompetente Tipps.
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Dude even F1 and racecars dont consume 74l/100km 😂 thats crazy
GRIP - Das Motormagazin | Folge 687 | EA: 25.05.2025
Nimm den 318, vertick den und kauf dir für die Knete nen vernünftigen M3. E36, e46, halt noch nen richtigen M
More User Perspectives
wie war nochmal der preisunterschied?? hab ich beim 10ten mal immernoch nicht verstanden. haltet ihr eure zuschauer eig. für minderbemittelt ?
@TheLawgiver9mmölfilter und bremsen braucht man nicht oder wie die preisen stimmen nie im leben die wollen die kunden einfach nicht abschrecken
@robertslangen668759.600 €. Das ist zweimal der Nettojahresverdienst eines Durchschnittsdeutschen. Das heisst in Matthias's Deutschland verdient der Durchschnittbürger knapp 2.500 € Netto.
Wo ist das genau? Ich wandere aus!
Den 318 und die Kohle,und dann ein gebrauchten mit Power kaufen.
@torstenkronenberg5692liebes Grip Team, meldet euch falls ihr einen Ton Mann braucht
@flo0079Sooooo Geiles Video!!!🔥🔥🔥🔥🔥💪🏾💪🏾💪🏾💪🏾💪🏾💪🏾💪🏾💯💯💯💯💯💯🙌🏽🙌🏽🙌🏽🙌🏽
@Anes_39Hab mir den 318I bestellt.. hätte gern minimum den 320 geholt.. aber die Preisunterschiede sind einfach abartig…
Mein Downgrade wird eh enorm von 280 auf 160 Ps runter.. aber ganz ehrlich..selbe Konfiguration im 330e und ich war bei 16.000K mehr ….
Jederzeit den 318i und das Geld, mein aktueller 318d Touring ist mehr als ausreichend motorisiert, eine Krawallbude wie den M3 brauch und möchte ich nicht.
@jacquesclio7578Was für beschiesnes Entertainment! Alles kopiert von Hamed Mossadegh.
@Globaltrails-i8uIn welcher Welt beträgt das Durchschnittsnettogehalt in DE 59.000€ ? Nicht mal brutto...
@StormOfDestiny24Eine bitte, ihr seid das beste Duo, macht das weiter so!
@andiboss2541Was für ein lächerlicher Vergleich
@chentowWas mach der Preis unterschied beim Bremsen Wechsel oder Reifen 🛞 ? Oder spritkosten
@babuschka88beide vollkommen überteuert, Bedienung grenzwertig schlecht - also bitte beide verschrotten, danke! Hab mir nen MX-5 gekauft, DAS ist ein Auto! - Ui, 290 Spitze. Das sind dann die Trottel, die auf der Nordschleife mit ihrer Karre am Nürburgring ins Kiesbett brettern
@udominoM3 ist schon heftig geil
@SirCatchALotspritverbrauch aufa autobahn bei konstant 120 ?? wäre interessant
@lasse-w9lAuf diesem Planeten genügt auch ein 318i (Touring), um z.B. ganz schnell in die Grenzbereiche der StVO zu driften.
Der M3 wurde doch einzig erschaffen, um: Auf dem Ring alle zu knechten.
Was mich an einem 318i (Touring), immer extremst nervt, dieses unsägliche "///M Gedöns". Das passt auf einen 318i (Touring), wie ein Sattel auf eine Kuh!
Mein 318i Touring hat keine ///M Badges, oder wie "Gold Hat" einst sagte: "Badges? We ain’t got no badges! We don’t need no badges! I don’t have to show you any stinking badges!”
13:05 was ist denn bei euch in Deutschland los? Nen M3 könnte ich in der Schweiz Vollkasko für 1400 CHF zulassen :D
@ShInYaKu88Bei den Unterhaltskosten muss man aber noch die Bremsen sehen, die nach 4 Jahren dann wohl auch fällig sind, das unterscheidet sich dann schon erheblich zwischen den Modellen.
@worldofpurityDer 318i so wie er da steht war ja keine 59600.-€ günstiger sondern „nur“43000.-€
Hätte man einen Serien 318i dahin gestellt ohne den Extras hätte es bei der Befragung anders ausgesehen
Ohhhh, keine Kosten für die Bremse? Scheiben und Beläge? Wiesowohl?
@jamapazaCs verlässt den Raum oder was ?
@cathuntermp1770Also ich habe mit meinem 330i ein Topspeed von 260-270km/h
@Dieseelebrennt-qr5euInteressant wär noch zu wissen, was beide bei ca Tempo 200 im Normalbetrieb verbrauchen. Damit könnte ich das eher Einschätzen
@lilou8365Super test!!! Glaube das der 318 total cool ist!!!
@hakankursunmusicNetto jahresverdienst eines Durchschnitts deutschen ? 😂😂😂 das sind 5000 netto im Monat
@florianweinelt4489Ich hab (hier in der Schweiz) für einen grossen service für meinen A3 8y bereits 1290 bezahlt (öl, bremsflüssigkeit, zündkerzen, filter).
@matze0402NUR WERBUNG
@wernerschwarz4029Hätte nicht gedacht, dass so viele den M3 nehmen würden, sogar mittelalte Frauen
@YTDyYTAls ich den Verbrauch vom m3 gesehen habe stell ich mir die frage was verbraucht ein M3 gt3 oder ein 911 gt3 r im rennen? Ich hab schon gedacht viel aber die müssen ja saufen ohne ende
@Moeve849425€ fürn Öl Service und paar filtee , unglaublich
@xeno5748Vom Design sieht der M3 aus wie ein Truppentransporter! Mehr Hässlichkeit geht nicht!
@sillie5256Der 330i müsste eine Top Wahl sein
@SanDra2113-r7nDer korrekte Vergleich wäre M340i gegen M3. Denn da überlege ich echt, ob der M3 sich lohnt
@finallyhope1300Allein wegen der Front ( Nieren) würde ich den 318er + € 's nehmen,
Das Geld investiert und mir von der Dividende einen M3 ( e30) kaufen.
sG 🤗
Weitere Vorschläge für Tests: wie pleite wären Durchschnittsverdiener nach 3 Jahren M3
Wie viel schneller ist der M3 in Staus als der 318i, was kosten mich die Reparaturen nach 3 Jahren auf Deutschlands kaputten Straßen und was sind die tatsächlichen Mehrkosten durch den M3 – angefangen von den Anschaffungsmehrkosten, den tatsächlichen Verschleißkosten durch die brachiale Power – und welchen echten Mehrwert hatte man dadurch.
Also wenn ich aufs Geld absolut nicht achten müsste: M3
Aber der bessere Daily Driver für einen einigermaßen normalen Verdiener ist zweifellos der 318i. Zumal: Hier wird es auch mal endlich gezeigt (31:38) was so ein Supersportwagen wirklich (!) verbraucht, wenn man ihn ein wenig fordert. Fahrt den mal mit 290 km/h – dann steht da ein nochmal deutlich höherer Verbrauch. Das ist absolut nicht im Sinne der Umwelt. Und damit meine ich auch vor allem die Leute die meinen, dass Deutschlands Straßen Rennstrecken sind. 😉
Und ich bin zu 100% bei der Dame bei min 23:31 - die wirklich guten fliegen unter dem Radar und zeigen nicht was sie drauf haben. Blenden tun i.d.R. auch nur Blender 😂
Also 3467 >Euro Versicherung beim M3 ist ja absoluter Bullshit wer das bezahlt sollte dringends die Versicherung wechseln
@marcosauer8276Bei der Frage, welchen man lieber geschenkt bekommen würde: Beachtet man den Wertverlust des M3, so wäre der 318 sowie das Geld die effektivste Entscheidung, da es gebrauchte M3 mit recht geringer Laufleistung bereits für 65-70k gibt. Wenn man den 318 verkaufen würde und auch noch den Geldkoffer zur Verfügung hat, so hätte man schlussendlich sogar noch Geld für Service, Versicherung, etc. übrig.
@maxxmxlxanDer 318i ist aber auch nur von der Motorisierung her Basis!
@jonathanlz325Der M3 ist einfach so abartig geil.
Leider in Österreich nicht leistbar aufgrund unserer steuerpolitik
156 PS für Basis 46000€. Wer ist so dämlich und kauft so was. Da holt Mann einen guten gebrauchten aber doch nicht die Gurke.
@pino2012-k4hDie Straßenumfrage ist ja Murks! Ich bin BMW Fan und würde den M natürlich haben wollen, aber die Vernunft würde bei mir siegen. Hättet ihr Leute gefragt mit >100k Jahreseinkommen, wäre der M 3 ganz klar vorn gewesen. (ok. mich fragt keiner :-) )
@mariolippert5060BMW sollte seine Lenkräder nochmals um 10 cm im Durchmesser erhöhen und selbst das Lenkrad in die virtuelle Bedienung legen.
@notfound-fk9jz